この記事の要点 新型ZR-Vにドライブレコーダーを取り付けました。ホンダセンシング搭載車のため、フロントガラス取付部品はホンダ認証品のみ対応となります。 今後、ディーラー入庫時に非認証品の取付部品が理由で拒否される可能性
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ハイエースにフロント・サイドカメラを取り付けさせていただきました。 高さ1m直径30cmの円柱が運転席から確認できるように取り付けしました。 車検関係なくこれは便利ですね。車庫入れとかにも使えます。
テスラ モデルXにドラレコを取り付けました。 取付作業を進めていると、その先進性とてつもなく未来的な仕上がりに驚きました。テスラの最新技術と汎用のドラレコが組み合わさることで、車の魅力がさらに引き立つようです。 モダンな
この記事の要点 ダイハツソニカに純正バックカメラを取付。ダイハツロゴと一体式で、すっきりした仕上がりを実現しました。 ドアのアウターイルミをLED化。欧州車仕様の足元照明で、アウターハンドルからのLEDが足元を大きく照ら
この記事の要点 海外製10インチミラー型ドライブレコーダーを取付けた結果、夏場の熱でミラーが下向きになる構造的問題があり、機能面でも不具合が多いため非推奨。 左ハンドル仕様のため映像が反転し、カメラ位置が不適切で雨天時に
この記事の要点 エスクワイアにリアドライビングレコーダーを取り付けました。煽り運転対策として需要が増加しており、ドライブレコーダーの映像が検挙事例に活用されています。 電源はリアワイパーから分岐し、設置位置は中央に配置し
この記事の要点 デミオのリアバンパー交換後、リアフォグランプを再加工取付しました。 超音波カッターでバンパーを加工し、リアフォグランプをバンパー脱着せずに固定。 デミオにOn/Offスイッチを増設した車検対応ドラレコをミ
この記事の要点 トヨタ パッソにユピテル製ドライブレコーダー「DRY-AS350GS」を取り付けしました。FULL HD画像でMicroSDカード対応です。 取付時にメモリーカード容量アップで本体が起動しなくなるトラブル
この記事の要点 ダイハツ・コペンセロにバックカメラとドラレコを取付。ナビへの映像接続と配線整理を実施しました。 オープンカー特有の配線ルート確保が課題。天井内張りが使えないため、既存配線ルートを活用して対応しました。 ド
この記事の要点 RKステップワゴンにセキュリティースキャナーを取付しました。既装備のクリフォードセキュリティーと連動させ、スイッチ部にピッタリハマる形状のスキャナーを施工しています。 スキャナー用端子を活用し、ワンタッチ
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