新車ほやほやの新型NBOXカスタムでご来店いただきました。今回はナビの走行中改造です。 HONDA純正ナビはデザイン・機能面で最高です。まず純正ナビを外しますが、新車のため外し方はネットにも出ていません。一か八かエアコン
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新型カマロのフォグランプ配線加工
前型のカマロで板金屋さんからのご依頼でした。フォグランプを後付けするということで、ダブルフォグ仕様に加工しました。 エアロ加工中のため、バンパー無しで自走してきていただきましたが、灯類はすべて付いているので問題ありません
テール加工・ヘッド加工・テール修理などなど
予約が入っていない本日は、溜まった宿題作業を一気に片付けることにしました。 まずは先日テール加工させていただいたお客様のヘッドライトを施工します。殻割りしてインナーを確認しましたが、外品のため精度はそこそこです。もともと
N-BOXカスタムのマフラー交換
先日ヘッドライト加工をご依頼いただいたお客様で、今回持ち込みでマフラーを交換させていただきました。ノーマルマフラーは1本物でEXマニまで伸びているため、非常に長いのが特徴です。 持ち込みいただいたマフラーはブリッツのステ
エスクワイアの室内灯LED化
最初のご来店は5年前という古株のお客様が車両入替ということでご来店いただきました。今回はとりあえず室内灯のLED化とナンバー灯のLED化でご注文いただきました。 最近マイナーチェンジしたらしいのですが、マイナーチェンジ前
３０エスティマのフォグランプHID化
まだまだ現役の30エスティマで近所の車屋さんからご依頼いただき、フォグランプをHID化に交換しました。 このタイプのフォグランプはバルブがH3タイプのため、LED化には対応していません。技術的には不可能ではありませんが、
６０ハリアーのヘッドライトシーケンシャルウィンカー（前期）
遠方の車屋さんからのご依頼です。ヘッドライトにシーケンシャルウィンカーを追加しました。 テストとはいえ、かなりもたついてしまいました。 【施工の工程】 ハリアーは熱分解できないヘッドライトなので、全周カッティングによる殻
スバルR2のヘッドライトHID化施工
スバルのR2でご来店いただきました。 今回はヘッドライトをHID化したのですが、ライトレンズがかなり黄ばんでいたので色温度は8000Kを選択しました。通常8000Kは青白いのですが、カバーの黄ばみと混ざって路面は真っ白に
ルミオンのキャリパーカバー取付
ルミオンにキャリパーカバーを持ち込みで取り付けさせていただきました。カバーからはみ出る部分は耐熱塗料で赤色に塗装しています。キャリパーカバーはかなり雰囲気が変わりますね。一気にカスタムっぽくなります。
80ヴォクシーのフォグランプHID化
以前フォグランプを爆光LEDに交換させていただいたお客様で、やっぱり光が物足りないということでHID化させていただきました。 HID化の場合は単純に交換とはいきません。フォグユニットのガラストップタイプへの交換と、フォグ