この記事の要点 200系4型ハイエースの室内パネルLEDをホワイト化。純正の薄緑色から打ち換えし、インジケーターランプは青と赤で色分けしました。 液晶画面は偏光シートで反転対応。あわせてDensoのダブルホーンを新規取り
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50系エスティマのヘッドライトバルブ交換とHIDフォグ取り付け
この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトバルブ交換とフォグランプのHID化（35W 8000K）を施工。フォグとヘッドライトの色味を8000Kで統一し、統一感のある仕上がりを実現しました。 50系エスティマはタイヤ
GT-R（R32）のヘッドライトHID爆光仕様への加工
この記事の要点 GT-R（R32）のヘッドライトを35W 8000K HIDに変更し、爆光と視認性を両立させました。 4年前に施工したポジションランプが継続稼働中で、耐久性の高い仕上がりを実現しています。 GT-R（R3
RCオデッセイのテールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 RC オデッセイのテールランプを殻割りし、ウィンカー＆バックランプ LED を仕込んで 8 連シーケンシャルウィンカーに加工しました。 半ミラー加工したダイヤカットアクリルで LED を隠し、紫外線硬化樹
３０エスティマのフォグランプHID施工
この記事の要点 30エスティマのフォグランプをH3規格のHIDバルブにコンバート施工しました。 バルブの爪を加工して正確な配光位置を実現し、ヘッドライトに合わせて12,000Kを選択しました。 フォグランプをHIDにコン
200系クラウンのテールランプ（ゲート側）のLED修理
この記事の要点 200系クラウンのテールランプLED故障は4灯化キットが主原因。定格以上の電力でLEDが破損し、1年以上経過後に症状が出るため気付きにくいです。 故障したLEDを修理完了。4灯化キット使用時は抵抗方式では
トヨタ純正ヘッドライトLED（ロービーム）の明るさUPとホワイト化
この記事の要点 トヨタ純正LEDヘッドライトは明るさが不足し、色味が黄色みを帯びている課題がありました。 プリウスαで6500KのLEDチップに交換することで、色味と明るさの大幅な改善に成功しました。 トヨタ純正のLED
２００系クラウンのインパネのLED打ち換え
この記事の要点 200系クラウンのインパネイルミネーションを白色LEDに変更しました。仕上がりは良好で、Power赤・EV青の定番仕様です。 温度表示部分はLED非対応のため色替え不可。色フィルムでの対応は暗くなるためお
フィットのヘッドライトLED化
この記事の要点 ホンダ・フィットのヘッドライトをLED化。HID並みの明るさと耐久性を備えた製品を取り付けしました。 マルチリフレクタータイプを採用し、純正ハロゲンに近い光軸を実現。カットラインがきれいで多くの場合車検に
アクアのリアスピーカー取付＆ツイーター加工
この記事の要点 トヨタ アクアにアルパインのリアスピーカーを持ち込みで取付。7,000円以下というお手頃価格のスピーカーを採用しました。 ツイーターを耳元近くに配置し、低能率のスピーカーをチョイスすることで、バランスの取