この記事の要点 経年劣化で黄ばんだハイラックスサーフのヘッドライトをクリスタルアイ製の新品ユニットに交換。ブラック塗装で見た目が引き締まりました。 ロービーム・ハイビームをLED爆光化し視認性を向上。バンパー脱着不要で効
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ジャガーXFの室内灯LED取付（持ち込み）
この記事の要点 ジャガーXFのフロント・リア室内灯をお客様持ち込みのLEDに交換。フロントはユニット単位で取り外し、リアはカバー脱着式で対応しました。 フットランプはバルブ剥き出し設計のため簡単に交換できます。国産車・輸
MAZDA CX-5のヘッドライト取付編
この記事の要点 MAZDA CX-5の破損したヘッドライトを修理・カスタマイズ。インナー加工で新リング・チューブLEDを装着し、両側施工を完了しました。 スモール点灯時に電流監視エラーが発生したため、リレー加工で別電源対
COPEN（コペン） セロの バックカメラ＆ドラレコカメラ取付
この記事の要点 ダイハツ・コペンセロにバックカメラとドラレコを取付。ナビへの映像接続と配線整理を実施しました。 オープンカー特有の配線ルート確保が課題。天井内張りが使えないため、既存配線ルートを活用して対応しました。 ド
CX5のヘッドライト加工
この記事の要点 マツダCX5のヘッドライトを殻割りし、シーケンシャルウィンカーのネオンチューブLEDを装着しました。助手席側のみの施工で、後日運転席も対応予定です。 ヘッドライト内部の障害物を大胆にカットしてチューブを固
アクアの純正風デイライト加工
この記事の要点 トヨタ・アクア後期型にデイライトを加工。当初バンパー加工を検討しましたが、ウィンカーユニットの殻割り加工で低コスト化を実現しました。 ウィンカーユニット内にLEDを組み込むことで、デイライト機能を追加。ウ
E52エルグランドのナンバーフレーム取付とグリルLED取付
この記事の要点 E52エルグランドにナンバーフレームを取付し、同時にグリル内にLEDテープを埋め込む施工を実施しました。 グリル内のLEDは側面発光を実現し、アルミ板に上下に貼付けて固定。車内スイッチでOn/Off操作が
ハイゼットジャンボのスピードメーター打ち替え
この記事の要点 ハイゼットジャンボのスピードメーターをBMW風のアンバー色に打ち替えました。しかし文字盤を通すと黄色みが強くなり、想定の色が実現できませんでした。 赤色のフィルムや塗料を試しましたが、目標とするアンバー色
RKステップワゴンのセキュリティースキャナー取付
この記事の要点 RKステップワゴンにセキュリティースキャナーを取付しました。既装備のクリフォードセキュリティーと連動させ、スイッチ部にピッタリハマる形状のスキャナーを施工しています。 スキャナー用端子を活用し、ワンタッチ
３０ヴェルファイアのハイマウントストップランプナイトライダー仕様
この記事の要点 30ヴェルファイアのハイマウントストップランプを、9連クリアータイプ対応のコントローラーを開発してナイトライダー化しました。 配線は1本ずつ個別に引き直し、コントローラーはスポイラー内部に設置。最大11連