ランドクルーザー200後期のヘッドライトをブラックアウト塗装とポジションランプ追加をさせていただきました。 もともとのヘッドライトはかなりメッキが多い印象でしたが、US仕様に合わせてサイドの反射板をアンバーで、内部をブラ
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レクサスGS前期のヘッドライトデイライト化
今回はウィンカーは無しでデイライト化のみを行いました。工程メモ1: 拡散アクリルプレートを取り付けることで 日中の見た目は純正っぽいです。工程メモ2: 片側27個もハイパワーチップを使っているのでめちゃくちゃ明るいです。
30後期アルファードのシーケンシャル＆デイライト追加
30後期アルファードのシーケンシャルとデイライト追加を施工させていただきました。今回はバックランプの強発光化も施工させていただきました。ウィンカーをデュアルカラーチップで、バックランプを強発光に対応させています。
インプレッサのアンビエントライト（RGB仕様）
インプレッサの室内アンビエントライトを施工しました。このパーツにRGB LEDをインストールしています。車内での使用のため光は弱くても問題ありませんので、乳白アクリルを採用しました。照度はそれほど明るくはありませんが、夜
３０ヴェルファイアの後付パワーゲート＆イージークローザー
30系ヴェルファイアに後付けパワーゲート&イージークローザーを施工しました。 ドアのキャッチ部分を交換し、よく壊れるロックモーターの部分は純正部品を流用しています。テールゲートは純正と同じ部分にスイッチを増設し
210系クラウンのヘッドライト加工
210系後期のヘッドライトでシーケンシャル化加工をご依頼いただきました。デイライトとウィンカーのデュアル化は外車では一般的な仕様で、車検も問題ないと考えられます。デイライトにイカリングを組み合わせることで、存在感抜群の仕
３０後期 ２眼アルファードヘッドライト＆テールランプ加工
30後期アルファードで2眼ヘッドライト加工をさせていただきました。最近よく質問されるのが「加工後のデイライトの明るさは3眼タイプに負けないか」「ウィンカーの明るさはどうか」といった点ですが、いずれの性能においても3眼タイ