この記事の要点 キャデラック エスカレードの新規登録時ヘッドライト不適合を改善しました。 プロジェクターを日本仕様に改善し、車検対応の施工を実施しました。 近くの車屋さんからのご依頼で、キャデラック エスカレードの日本仕
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この記事の要点 BMWのコールドチェック対策には、単なる抵抗式キャンセラーではなく、キャリブレーション連動の専用キャンセラーが必須です。 近くの車屋さんからのご依頼で、E90のヘッドライトをHIDに、フォグランプをLED
この記事の要点 トヨタピクシスのハロゲンをLED化。ヘッドライト・ポジション・バック・室内灯・ナンバープレートをLED交換し、明るさと視認性が大幅に向上しました。 仕事用車両として毎日使用するため、リアの照明を追加で取り
この記事の要点 ヴェルファイアのヘッドライト(ロービーム8000K)とフォグランプ(10000K)をHIDに交換し、フロント・ミラー・テールのウィンカーをポジション化して弱点灯するようにしました。 全ウィンカーのポジショ
この記事の要点 ゲレンデのヘッドライトHID不点灯トラブルをバルブ交換で修理しました。DEPO製後期風ヘッドライトはハイビーム不良が多発しています。 ディーラー見積もり約8万円に対し、当店のキット交換により費用を抑えて信
60ノアでヘッドライトを交換しました。
この記事の要点 コペン Robe Sの電球類をすべてLED化。フォグはH16からH8/H11兼用LED、ハイビームはH9からH8/H11兼用LEDに変更し、明るさとレスポンスが向上しました。 ウィンカーとバックランプもL
FORD F-150のヘッドライトカットライン変更が必要な理由 「アメ車の日本仕様改善」のご依頼がだんだんと増えています。本来、並行輸入された時点で対応されるべき点ではありますが、昨年まで問題なかった「ヘッドライトのカッ
この記事の要点 キャデラック エスカレードの左ハンドル仕様ヘッドライトを、日本の右ハンドル仕様に合わせてカットラインを改善しました。 右上がりのカットラインを左上がりに変更し、レンズ内部の曇りもクリーニングして視界を回復
この記事の要点 キャデラックエスカレードの日本仕様ヘッドライト改善施工を行っています。新車登録時の検査基準変更により、ヘッドライトのカットラインが日本仕様に適合している必要があります。 旧車やアメ車の日本仕様改善ニーズが
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