BMWのテールが郵送で送られてきました。ウィンカーの一部が不点灯とのことでした。 過去の経験上、外車のテールは結露や水の混入により基盤が腐食することが多いのですが、今回はLED自体の不良が原因でした。正常品に交換して無事
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近くの車屋さんからのご依頼です。BMW E46の後付イカリングが片側不点灯とのことでした。 お客様持ち込みのCCFLキットの修理をお引き受けしました。全部交換すると費用がかかるため、なるべく安く抑えるために、一番怪しいイ
近くの車屋さんからのご依頼で、E90のヘッドライトをHIDに、フォグランプをLEDにコンバートしました。 フォグランプはキャンセラーを使いましたが、コールドチェックのフラッシュ点灯は防止できませんでした。一方、ヘッドライ
今回は郵送でご依頼いただいたBMW E46後期のLEDテールランプ修理でしたが、残念ながら断念せざるを得ませんでした。症状はウィンカーの不点灯で、LED自体には問題が見られなかったものの、LED点灯を制御する内部ドライバ
最近LEDテールの修理依頼が増えてきました。特に車検時に消灯が判明して、車検通過を目的とした修理のご依頼が多い状況です。 今回は社外テール部品の修理でしたが、背面の一部カッティングで対応することができました。テールの1列
現行のBMW 4シリーズにてご来店いただきました。初めての施工でしたが、なかなかスポーティーな車で、3シリーズよりもさらにBMW色を強くした「ショート・オーバーハング、ロング・エンジン・フード」が特徴的な一台です。 お客
BMWは電球仕様の車両をLED化した場合、エンジン始動時にチェック信号でフラッシュ点滅してしまいます。 コーディングが出来れば書き換えでキャンセルも可能ですが、外部にキャンセラーを使うことで簡単に消すことも可能です。 昔
こだわりの強いオーナーのため、完全US仕様にするためのUSメーター文字盤をインストールしました。言われないと誰も気づかないほどの細部へのこだわりが感じられるカスタムです。施工時には針5本のうち2本が軸抜けするトラブルが発
BMWのMiniにてご来店いただきました。この車は癖が強い車両です。 まずはじっくり観察したところ、ロービームは外側のランプ、ハイビームは内側のランプが光ようです。つまりH4ですがロービーム側にハイビームの信号は来ていな
先日ご来店いただいたお客様で、今回セカンドカーでの再来店です。電球関係をLEDに交換する施工を行いました。 ヘッドランプはD2バルブで、交換にはちょっとしたコツが必要です。フォグランプはLED化を選択し、キャンセラーは専
ご来店の仮予約もこのチャットで受付できます。正確なお見積りは依頼フォーム・お電話でご確認ください。