この記事の要点 E52エルグランドのドアノブに静電容量検出電極を設置し、ノブに触れるだけで解錠できるタッチ開錠システムを実装しました。 従来のボタン押下式から、トヨタのスマートキーのようなタッチ式へ変更することで、より快
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この記事の要点 フリードに純正設定のないパワーテールゲートを後付施工。ダンパー交換と純正取手部分へのスイッチ増設で実現しました。 運転席にもスイッチを増設し、走行中の誤作動防止やドアロック連動など安全機能を搭載しています
この記事の要点 スーパーキャパシタ式ジャンプスターターを部品から自作し、約3000円で製作。市販品は1~3万円のため大幅なコストダウンが実現できました。 10V以下に低下したバッテリーでも始動可能で、事前充電不要、空輸可
この記事の要点 中国製バック連動ミラー下降回路がプログラム未書き込みで不具合。PICマイコンを使って自作回路に置き換えました。 ミラー下降連動、ロック連動ミラー格納、アンサーバックサイレン機能を搭載した超高機能版を約1時
この記事の要点 スバル・インプレッサのキャリパーを赤色に塗装しました。分解不要の状態で丁寧に施工し、ホイール越しの見えている部分を中心に対応しています。 塗装後、ホイールの隙間から見える赤色のキャリパーの仕上がりは良好で
この記事の要点 210系クラウン前期から後期顔面移植時にヘッドライト不点灯となったトラブルを、配線の分岐接続で解決しました。 後期ヘッドライトのコネクター配線を調査し、車両側配線と適切に接続することで点灯機能を復旧させま
この記事の要点 ハイエース200系4型にアメリカ並行輸入のViper330Vセキュリティーを取り付けました。正規品と同じ性能で半額以下の価格で導入できます。 セキュリティーインジケーターを窓から見える位置に設置し、トヨタ
この記事の要点 50プリウスのナンバープレート灯をLED化し、夜間の視認性を向上させました。 純正ユニットを殻割りし、フォグランプ用の高輝度チップに交換と放熱対策を実施しました。 LED化に伴い、直列配線だったナンバープ
プリウスアルファーでご来店いただきました。作業時間は約2時間で、キレッキレに仕上げます! 早速作業前の写真をパチリ。相変わらずのうすいグリーンが点灯していますね。これをきれいな白色に変更しました。もちろんオプション類のス
この記事の要点 Volvo V70にPICを使用したキーレスアンサーバック回路を取付。ロック時「ピッ」、アンロック時「ピッピッ」と純正風の音を実現しました。 既存セキュリティとの併用で、控えめな音量を実現。従来の大音量セ
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