この記事の要点 30後期型アルファードのヘッドライト＆テールランプをシーケンシャル化。ヘッドライトはアイラインをCREE XHP50で爆光化し、3倍以上の明るさを実現しました。 テールランプは純正の2個チップから32発の
E90 BMWのリングLED化とフォグHID化
この記事の要点 E90型BMWのヘッドライトリングをLED化し、フォグユニットをHID化する施工を実施。リングはH8ハロゲンバルブタイプで標準在庫で対応しました。 フォグユニットの固定にはエポキシパテを使用。完全硬化後は
レクサスHSのテールランプLED修理
この記事の要点 レクサスHSのテールランプLED修理を実施しました。右側ユニット2個のLED1列が点灯不良だったため、全LEDを交換して修理完了しました。 点灯不良の原因はLEDの不具合と考えられます。念のため全LED交
30系アルファードのサウンドシャキット取り付け
この記事の要点 30系アルファードのJBLサウンドシステムに、持ち込みのサウンドシャキット（外付けDSP）を取り付けしました。 プリメインアンプに直接接続することで、音声信号をデジタル加工し、メリハリの効いた音響に変化さ
タントのナビ＆ETC&＆ドライブレコーダー＆バックカメラ取り付け～
この記事の要点 タントのワイドオーディオ対応により、7インチワイドナビを加工なしで取り付けできました。 ETC・ドライブレコーダー・バックカメラを干渉なく配置し、バックカメラはゲート内に配線工事で対応しました。 タントで
インプレッサのテールランプ加工（ゲート側スモール）
この記事の要点 スバル・インプレッサのテールランプ内、もともと点灯していなかった部分にダイヤモンドカット加工したアクリルとLEDを取り付けました。 LEDを側面から挿入し、電源はライセンスプレート周辺から分岐させています
CX-5のフォグリングLED加工
この記事の要点 CX-5のフォグランプに紫外線樹脂を使ってイカリングLEDを封入。金属ボディガラスレンズ構造のため、殻割りせず外側施工に対応しました。 紫外線樹脂封入により、通常6ヶ月で劣化する外側リングと異なり、水の侵
NBOXのナビ・ドラレコ・ETC・ホーン取り付けとLEDフルカスタム
この記事の要点 NBOX+に8インチナビを専用枠で取り付け、従来の7インチ枠からアップグレードしました。バックカメラは純正品を流用しています。 ドライブレコーダーは吸盤タイプより両面テープ固定をおすすめします。夏場の落下
マスタングのヘッドライト＆テールランプ加工
この記事の要点 マスタングの日本仕様ヘッドライトにUS仕様のLEDデイライトを装着。バンパー脱着後、リフレクター位置を活かしてLEDを固定し、エーモン製エンジン連動ユニットで配線しました。 テールランプの初期不良修理と同