はるばる岐阜県から積載車でお越しいただきました。 結構多いヘッドライトウィンカーの不点灯修理です。 内部の基盤がNGで 代替え回路を用いて修理します。 当然殻割りできないタイプなのでカッティングでの作業となります。
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AUDIのテールランプ修理をご依頼いただきました。 早速殻割りして部品を確認させていただきましたが LED不良がありません・・・。 制御基板かな~と半ば諦めかけていたところ発見!!
先日デイライト化ご依頼いただいた30後期のアルファードでご依頼いただきました。 定番化しつつある2眼ヘッドのシーケンシャル化です。 今回前後の施工でしたので 2日間のお預かりです。
持ち込みでご依頼いただきました。 ゴルフ5のヘッドライトレンズ交換です。 このヘッドライトが曲者で レンズだけの部品供給があるにもかかわらず ヘッドライトは殻割り不可という・・・。 かなり強引に殻割りさせていただきました
レクサスのISでご来店いただきました。 走行中にTVが見れるようにしてほしいということで作業させていただきました。
車屋さんからのご依頼 バックカメラ取り付けが大変ということでご依頼いただきました。 最近のダイハツ車はリアゲートが樹脂製なので強度を保つために 一体成形で作られています。 よって配線を通す部分がめちゃくちゃ少ないので 後
レヴォーグの室内のパネル類をすべてLED打ち替えさせていただきました。 赤色の部分をすべて白色に フットランプイルミはディーラーオプション品を青&水色に変更しました。
30後期のアルファードでご依頼の多いのが シーケンシャルウィンカーですがついでで依頼されることが多い スモールランプ部のデイライト化を施工させていただきました。
遠方のお客様で郵送にてご依頼いただきました。 テールランプのシーケンシャル加工です。 送っていただいたテールを確認すると・・・
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