この記事の要点 30系ハリアーの純正ヘッドライトを社外品に交換し、レベリングモーターなど必要な機器を移植。ハイビームはHID化も実施しました。 AFS非装備の社外ヘッドライト取り付けに伴うAFSエラーに対し、警告灯を非表
テールランプ加工・交換
レヴォーグのJewel LED Tail（ヴァレンティ）REVOのテールランプ加工
この記事の要点 レヴォーグのヴァレンティ製テールランプを郵送で施工。バックランプを基盤から製作し直し、直視が困難になるほどの爆光化を実現しました。 スモール部分をブレーキ連動に加工。従来はブレーキ時に中央のみ点灯でしたが
６０ハリアーの車検対応準備施工
この記事の要点 60ハリアーのシーケンシャルウィンカー施工後、他店施工のリフレクターが車検NGになったため対応しました。 リフレクターにアース遮断スイッチを増設し、反射板ステッカーを追加。内部の水抜き穴も開けて対策完了。
リフレクター＆テールランプのLED修理やらLED加工やら・・・
この記事の要点 ホンダ バモス用リフレクターに市販品がないため、中古品を殻割りして4列36発のLEDを組み込む加工を施工しました。 DEPO製リフレクターの内部水入りと腐食による穴あきを修理し、原因となったネジ固定部の腐
レヴォーグのレインボーシャークフィンアンテナ２連発とコラゾンテールシーケンシャル加工
この記事の要点 レヴォーグに対してレインボーシャークフィンアンテナをカプラーオン取付しました。LEDの点灯パターンは300種以上で、目立つ仕上がりになります。 同じレヴォーグにシャークフィンアンテナとコラゾンテールシーケ
GB5型フリードのテールランプ４灯化（テール加工）
この記事の要点 GB5型フリードのテールランプを4灯化する施工を行いました。 施工にあたり、LED基盤から製作し4箇所の光源を設置しました。 スモール・ブレーキランプの電源を分岐し、4灯化を完成させました。 以前施工した
G’s アクアのヘッドライト＆テールランプ加工 流れるウィンカー化
この記事の要点 G'sアクアのテールランプを流れるウィンカー化し、純正部分にリレーを内蔵しました。 デイライトにアンバーLEDを追加し、ユニット殻割りで流れるウィンカー化しました。 ヘッドライトに耐久性の高いS
DEPO製リフレクターの修理
この記事の要点 軽トラックのリフレクターが一部不点灯のため、LEDを全て交換しました。 DEPO製リフレクターは電源コネクター部から水が侵入し、シリコングリスで対処しました。 LED交換により、リフレクターの色味と明るさ
レヴォーグ2連チャン「コラゾンテール加工」施工
この記事の要点 レヴォーグにコラゾンテール加工を施工しました。 ウィンカーをシーケンシャル化し、バックランプを爆光化しました。 ヘッドライトも同時に加工しました。 真っ赤なレヴォーグから始まったコラゾンテール加工ですが、
レヴォーグのコラゾンテールシーケンシャル加工
先日ご来店いただき加工したテールユニットが完成しましたので、車両に取り付けさせていただきました。バックランプとウィンカー部分をすべてデュアルカラーに変更し、ウィンカーはシーケンシャルでご希望の点灯パターンに仕上げました。