この記事の要点 エクシーガのヘッドライトに白いシリコンチューブアイラインを取り付けました。殻割りしてインナーを取り出し、接着剤と両面テープで固定し、ウィンカー連動で点灯するよう施工しています。 同時にヘッドライトの黄ばみ
ライトユニット加工作業
レヴォーグのヘッドライトフォークアイ電源接続
この記事の要点 レヴォーグをD型ヘッドライトにコンバートした際、ウィンカーのデュアルカラーバルブ装着でフォークアイが点灯できない状況を、下のライナーから電源を分岐させて解決しました。 フォークアイをデイライトとして機能さ
Porche ケイマンのヘッドライト＆テールランプ交換
この記事の要点 ポルシェ ケイマンのヘッドライト＆テールランプを交換。円形デイライト仕様のヘッドライトとLEDウィンカー、専用テールランプを取付けました。 室内灯をキャンセラー内蔵LEDで統一し、警告灯の点灯を防止。フェ
インプレッサのテールランプ加工の続き
先日加工させていただいたインプレッサのテールランプについて、ステッカーで応急的に対処していた部分をウレタン塗料で本格的に塗装させていただきました。 光のラインを合わせるために、黒色に塗装することで、より統一感のある仕上が
30G’sプリウスのヘッドライトシリコンチューブ施工
30系プリウスG’sのヘッドライトアイラインにシェアスタイルのシリコンチューブを取り付けました。 白色のシリコンチューブは従来品よりもかなり明るくなっており、夜間の視認性が向上しています。一方、昼間の視認性は
W221Mercedes-Benzのシーケンシャル化
この記事の要点 W221後期型AMGベンツのテールランプをシーケンシャル化。殻割り加工してダイナミックに施工し、テール内コンピューターのハイフラ対策も実施しました。 ヘッドライトのシーケンシャル化は、ウィンカーコンピュー
21クラウンアスリートのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル化加工
この記事の要点 21クラウンアスリートのヘッドライトとテールランプをシーケンシャル化に加工。ダイヤカットアクリルとシーケンシャル基盤を使用しました。 郵送での依頼に対応。配線をシンプルにするため各テールに基盤を組み込んで
３０アルファードのフォグランプユニット交換
この記事の要点 30アルファードのフォグランプユニットを、30系プリウス前期の純正LEDガラスレンズタイプに交換。ガラスレンズは黄ばみが出にくく長期的に有利です。 交換後、照射範囲が交換前の2倍以上に拡大。最も明るい部分
LBコンプリートカー ダッヂ チャレンジャーのヘッドライトRGBリング施工
この記事の要点 ダッヂ チャレンジャーのヘッドライト前カバー部分に、緑色のシリコンチューブでRGBリング加工を施工しました。 殻割りせず、外れるカバー部分を活用することで、ヘッドライトと調和した上質な仕上がりを実現しまし