この記事の要点 レヴォーグK2 GEARテールランプをカスタマイズし、バックフォグを廃止してブレーキ灯を4灯化しました。 ブレーキ点灯時は従来のバックフォグ位置とバックランプ位置が赤く点灯し、バックランプON時はスイッチ
テールランプ４灯化施工
60後期型ハリアーのテールランプシーケンシャルウィンカー化（流れる）加工
ハリアーでご来店いただきました。 今回も初物作業なのに即日作業・即日納車です！！ テールランプをシーケンシャル化 ついでにスモールのブレーキ連動化 あとトドメのバックランプ4灯化です！！
新型フリードのテールランプ4灯化
この記事の要点 新型フリード・ガソリンタイプのテールランプを4灯化加工。もともとアクリルプレートが用意されていたため、LEDを4個インストールして完成させました。 テールランプの裏を切開してLEDを配置し、スモールとブレ
１８型クラウンのテールランプ修理２連発（４灯化）
この記事の要点 18型クラウン2台のテールランプ修理を施工。1台目はフェンダー側ブレーキランプの不点灯を左右LED打ち換えで修理しました。 2台目はゲート側テールランプを4灯化。既存配線を活用し、殻割と高輝度LED化を実
GB5型フリードのテールランプ４灯化（テール加工）
この記事の要点 GB5型フリードのテールランプを4灯化する施工を行いました。 施工にあたり、LED基盤から製作し4箇所の光源を設置しました。 スモール・ブレーキランプの電源を分岐し、4灯化を完成させました。 以前施工した
GB5型フリードのテールランプ4灯化加工施工
この記事の要点 GB5型フリードのテールランプをゲート側も明るく、ブレーキ時に点灯するよう4灯化加工しました。 制限電流回路を設計し、リフレクターで熱対策を施して安定性を確保。連続点灯テストで30℃以下の温度を維持するこ
N-BOXカスタムのマフラー交換
この記事の要点 N-BOXカスタムのノーマルマフラーをブリッツのステンレスマフラーに交換。排気管口径が約150%拡大され、排気効率が向上しタービン過給圧の上昇が期待できます。 3分割設計により取り付けが容易で、チタンエン
３０ヴェルファイアのテール４灯化とウィンカーポジション施工
30ヴェルファイアのテール4灯化とウィンカーポジション化施工 先日ウィンカーLEDでお世話になったお客様で、今回ウィンポジ化とテール４灯化でご依頼頂きました。通常ブレーキを踏んだときは外側の部分のみしか光りませんが、今回
NISMO エルグランドのテール加工とウィンポジ＆フォグLED
走りにこだわるNISMO エルグランドの施工依頼 以前同じE52でご来店頂いたお客様で、車両入替で同じE52でご来店頂きました。自社車両以外の車とCM共演していることで有名なエルグランド 売りはミニバンにもかかわらず低重