お客様から写真をいただきました。30系アルファードのハイマウントブレーキを3連流星タイプに加工された施工事例です。ハイマウントブレーキのカスタムにより、リアビューがより豪華で洗練された印象に仕上がっています。
テールランプ加工・交換
５０エスティマのヘッドライトD2化施工
この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトをD4からD2バルブへコンバート施工。35W D2バルブにより、元のバルブ比で約3倍の明るさを実現しました。 耐久性と信頼性を優先し、45W仕様ではなく35W D2バルブを採
xvハイブリッドのテール加工
この記事の要点 XVハイブリッドのテールユニットをブラックアウト塗り分けデザインに加工。メッキ部分を活かしながら反射板も配置し、車検対応を実現しました。 ウィンカーLEDをブレーキLEDの間に配置し、バックランプはダミー
G’sアクアのテールランプ加工
この記事の要点 G'sアクアのヴァレンティー製テールランプをシーケンシャルウィンカーに加工。6連の連鎖点灯方式とした。 バックランプを1W×12発の爆光仕様に加工。昼間でも高い視認性を確保できた。 ゴムブーツの
ヴェゼルのテールリフレクター加工
この記事の要点 ヴェゼルのRSバンパー対応テールリフレクターを殻割り加工。曲げられるラインテープLEDを施工し、ブレーキに負けない明るさを実現しました。 コンソールBOX内に開閉連動照明を追加取付。オムロンのリミットスイ
ディアスのテールランプユニット交換とハイマウントストップのスモール連動化
この記事の要点 ディアスのテールランプユニット交換とハイマウントストップのスモール連動化を施工。シーケンシャルウィンカー搭載で、社外品ユニットはポン付けで装着可能でした。 センターガーニッシュ交換時にバンパー脱着が必要で
６０ハリアーのテール全灯化とダクトイルミ施工
この記事の要点 60ハリアーのテールユニットをブレーキ全灯化加工し、ダイオード配線で実現しました。 ダクト内にLEDを取付け、アクリル製の白壁で導光材化して透けを防止。 LEDバルブを当店製品に統一して色合いと明るさを揃
ハイエースのテールランプ純正戻し
ハイエースのテールランプを社外品から純正に戻させていただきました。シーケンシャルウィンカーが故障していたため、あわせて修復いたしました。 ウィンカーは故障してしまうと走行できなくなってしまいます。純正戻しのついでにLED
６０ハリアーのテールランプ加工
この記事の要点 60ハリアーのテールランプを赤LED・アンバーLED仕様にカスタム。バックランプ位置を赤LEDブレーキに、ブレーキ位置をシーケンシャルウィンカーに変更しました。 スモーク塗装で仕上げたオリジナルデザイン。
RB1オデッセイのテール加工（写真提供）
お客様のRB1オデッセイのテール加工が終了したということで、写真をいただきました。 RB1オデッセイのテール加工：細線デザインのロゴ制作 当店はオデッセイのロゴ制作を行いました。かなり線の細いデザインなので取扱注意です。