遠方よりお越しいただきました。インプレッサスポーツのゲート側のテールランプの光らない部分を光らせるようにしました。元々のテールランプ設計では点灯していなかった領域を4灯化することで、より明るく、より視認性の高い後部灯火を
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先日テール加工させていただいたお客様にご来店いただきました。30後期アルファードは何台も施工させていただきましたが、ヴェルファイアは今回が初めてでした。 ヴェルファイア初施工となるシーケンシャルヘッドライト加工 シーケン
この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをLED加工。デイライトの明るさや性能は3眼タイプに劣らないレベルを実現しました。 加工後のデイライトは粒感がなくスッキリとした見た目で、ウィンカーの明るさも3眼タイ
この記事の要点 E52エルグランドのテールランプをブレーキ連動の4灯化に変更し、ウィンカー・バックランプも爆光LED化。昼夜間の視認性と安全性が大幅に向上しました。 全ランプが爆光仕様となり、太陽光下でも夜間でも視認性が
この記事の要点 30系アルファードのヘッドライト&テールランプをシーケンシャルウィンカー加工。フロント側面の暗さが解消され、隅々まで点灯して明るさが倍以上に向上します。 リアテールランプもHighPowerチップに交換。
30系後期のシーケンシャル加工といえばアルファードが多いですが、同系統のヴェルファイアも施工可能です。若干アルファードよりも施工範囲が広いですが、費用は同額で60000円(税別)となります。
この記事の要点 60前期ハリアーのフロント・リアにシーケンシャルウィンカーを施工。フロント眉毛部分にLED約90発を組み込み、スモールも同時に明るくしました。 リア側はテールのブレーキ部分をウィンカーに打替え、ブレーキラ
この記事の要点 並行輸入の2019年GMCシエラのテール部をUS仕様から日本仕様に改善。アメ車のウィンカーが赤色ブレーキ点滅となっている仕様を日本の道交法基準に対応させました。 テール内部のコンピューター球切れ検出機能に
この記事の要点 フリードのパワーウィンドウスイッチ下のスペースにウチガースイッチを取り付け、LEDを白色に打ち替えました。座った状態で操作できます。 エアロデザインに合わせてバックフォグを型取り・レーザー加工で制作し、両
この記事の要点 60前期ハリアーのテールランプをシーケンシャル化。ウィンカーのシーケンシャル化、ブレーキランプの4灯化、バックランプのスイッチバック化を施工しました。 ブレーキランプは球切れ対応のため電球型LEDを使用。
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