この記事の要点 210系クラウンアスリートのフォグランプユニットを殻割り加工してLED化。点灯回路も新しく入れ替え、照射範囲を大幅に拡大しました。 テールランプは基板加工で4灯化を実現。ノーマルのアンバー色からLED基板
ライトユニット加工作業
DUCATIパニガーレV4のヘッドライトウィンカー仕込み加工
遠方のお客様よりご依頼いただきました。Ducati パニガーレV4のヘッドライトにウィンカーをインストールしました。 ダイヤカットアクリルを使った眉毛部分のLED加工 当初、お客様のご希望はヘッドライトプロジェクター横の
シエナのヘッドライト日本走行仕様改善
この記事の要点 シエナのプロジェクターヘッドライトに対し、シーケンシャルリング、アイライン、シーケンシャルシリコンチューブを取り付けて日本仕様改善を実施しました。 COBタイプの2色リングはウィンカー点灯時にアンバーに色
並行輸入インフィニティ FX のヘッドライト日本仕様改善（カットライン変更）
この記事の要点 並行輸入インフィニティFXのヘッドライトを日本仕様カットラインへ変更。 殻割りでプロジェクター分解後、右上がりから左上がりの光軸に改造。 レベリングモーター不具合にも対応し、日本での安全走行を実現。 遠方
前期210系クラウンアスリートのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 前期210系クラウンアスリートのヘッドライト・テールランプにシーケンシャルウィンカーを施工。純正の見た目を保ちながら、アイラインの明るさを大幅に向上させました。 テールランプ加工と同時にブレーキランプ・バ
リンカーンナビゲーターの日本仕様改善（ヘッドライトカットライン調整）
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトをカッティング殻割りにより開封し、日本仕様のプロジェクターをインストールして改善しました。 HIDバルブがH1規格であるため交換可能。HID配線も加工してポン付けできる
ポルシェ カイエンのヘッドライトカットライン変更
この記事の要点 ポルシェ カイエン（左ハンドル車）のヘッドライトを殻割りして、カットラインを右上がりから左上がりに変更しました。 近年の車検基準変更により、左ハンドル車の輸入車ヘッドライトが不適合になるケースが増えていま
80VOXYのヘッドライト加工＆室内パネル類LED打替え
この記事の要点 80VOXYのヘッドライトを三つ目スタイルに加工。眉毛部分のLEDを裏側配置で視認性を向上させ、ロービームはファン冷却タイプ、元ウィンカー部分をデイライト化。 室内パネル類のLED打替え施工も実施。エアコ
ハリアーのヘッドライト流れるシーケンシャルウィンカー施工
この記事の要点 60前期ハリアーのヘッドライトに流れるシーケンシャルウィンカーを施工しました。バンパー脱着からウィンカーチップの配置、流れる回路組み込みまでを実施しています。 ヘッドライト内にコントローラーを組み込み、ウ
F20 BMW のテールランプ修理
F20型BMWのテールランプを修理しました。このテールランプはスモールランプが暗くなるという現象が多く発生しており、以前の修理記事をご覧いただいてご依頼いただきました。 F20型BMWのテールランプ修理。スモールランプの