この記事の要点 NBOXのヘッドライトをCCFLイカリングからSMDイカリングに変更し、ハイビームにプロジェクターを組み込んで3連仕様にカスタムしました。 3つのプロジェクターにバイキセノンを採用することで、ロービームの
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この記事の要点 Ford エクスプローラーのヘッドライトに50シーマのバルカンプロジェクターを移植。光軸がカットラインで完全に制御され、対向車への配慮と明るさを両立させました。 プロジェクター内部をブラック塗装し、光軸調
この記事の要点 ディアスワゴンのサイドミラーをNeoPixel加工し、乳白アクリルで成形することで、ノーマルより明るいウィンカー表示を実現。色固定やオーロラ仕様での流動表示が可能です。 ドア内にスピーカーリング、インナー
この記事の要点 30ヴェルファイアのヘッドライトに、純正ポジション眉毛部分へNeoPixelとシーケンシャルウィンカーを装備しました。 ウィンカー部はNeoPixelとウィンカーのデュアル化、イカリング2灯を配置。各機能
この記事の要点 18クラウン、タント、ランクル200など複数車種のテール修理とヘッドライト加工を施工。LED不点灯や光度ダウンは全LED交換で復旧します。 ランクル200後期型のヘッドライトは海外製で光軸に問題があったた
この記事の要点 G'sプリウスの純正デイライトを1WのHighPowerタイプにアップグレード。夜間の明るさを調整するため、スモール時に減光対応しています。 アイラインをホワイトLEDに交換し、ウィンカー時にオ
この記事の要点 ムーヴラテのヘッドライトをシーケンシャルウィンカー仕様にカスタム。ウィンカーは流れるシーケンシャル、リングはNeoPixel仕様を採用しました。 Hi/Lo切り替え式プロジェクターを大きめサイズで採用し、
この記事の要点 プリウスαのデイライト加工では、ウィンカーユニット下段にLED4発を仕込み、ブレーキをシーケンシャルウィンカーに変更する施工を行っています。 60ハリアーのシーケンシャルテール、デミオのスピードメーター打
郵送でご依頼いただきました、定番のヘッドライト日本仕様改善の施工例です。 エスカレードのヘッドライト汚れを除去し光度を回復 ヘッドライトを確認してみると、薄っすらと汚れが付着していました。白内障のような汚れもマイクロファ
ドゥカティのパニガーレでシーケンシャルウィンカー(連鎖点灯式ウィンカー)を装着いたしました。バイクの世界にも連鎖点灯式の採用が広がってきています。ヘッドライト内にウィンカーを内蔵させることで、カウル上のウィンカーが不要に
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