この記事の要点 RB1オデッセイのフォグライトをHID化し、ヘッドライトと統一した6000Kの色温度で仕上げました。 室内灯とリアライトをLED化。専用キットと基板を使用し、統一感のあるスッキリとした明るい仕上がりになっ
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この記事の要点 50系フーガのヘッドライトをH1ハロゲンからHIDにコンバート。高級車でもハロゲン仕様だったため、HID化で大幅に照度向上。 ヘッドライトHIDの他、フォグランプ・室内灯・バックランプ・ライセンスランプを
この記事の要点 150系ランドクルーザープラドのフォグランプをイエロー色の爆光LEDに交換。ナンバープレート灯とバックランプもLED化し、統一感のある仕上がりになりました。 トヨタ車のIC入りLEDはスマートキーと干渉す
この記事の要点 新型エブリィワゴンのエアコンパネルLEDを白色に打ち替え、液晶は反転させてリフレッシュしました。 スイッチ類を電球からLEDに統一し、ウィンカーはステルスタイプに変更。フォグランプはイエローで視認性を強化
この記事の要点 当店でCX-5のエアコンパネルをLED打ち替え、文字とインジケーターを白と赤にカスタムしました。 エアバック外しが最大の難関でした。 フォグとヘッドライトも6000Kに変更しました。 以前の当店の記事をご
この記事の要点 エスティマのポジションランプをLED交換で明るく、バックランプを爆光仕様に改造しました。 フォグランプのLED焼損による自動抑制機能の故障を新しいLEDに交換して修理対応しました。 バックランプを明るくす
この記事の要点 スバル・インプレッサの室内灯とバックランプをLED化。フロントマップランプは明るさを抑え、センター大型ランプは最大サイズを採用しました。 フォグランプはH16型を採用。前型はPSX24という特殊形状だった
30プリウスで持ち込みの電格ミラー連動回路を取り付けさせていただきました。併せてハイビームをLED化し、バックランプもLED化しました。さらにサイドステップガーニッシュもイルミ化しています。イルミはドアのカーテシーランプ
この記事の要点 新車シエンタのフォグランプ無しグレードに、トヨタ純正4つ爪フォグユニットを取付。裏側パターンをカットして固定し、純正配線を流用して施工完了。 ウィンカー・ライセンス・バックランプのLED化と室内灯の明るい
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴのフォグ・ポジション・室内灯・バックランプをLED化し、白色で統一しました。 室内灯は適度な明るさに、バックランプと外装灯は最大光量に設定し、用途に応じた明るさを使い分けています。 ムーヴ
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