この記事の要点 レクサスLS460の全灯火をLED化。ウィンカーはウィンポジ化し、ハイフラ対応リレーを装備しました。 フォグは爆光LED、ヘッドライトは6000K、室内ランプもすべてLED交換。テールはバックランプのみL
各種バルブのLED化作業
３０ヴェルファイアのフォグランプユニット交換
この記事の要点 30ヴェルファイアの暗いフォグランプLEDを、プリウス・アクア搭載のガラストップユニットに交換し、外品の明るいLEDを装着しました。 配線変更によりブレーキ時にゲート側が光り、ハイマウントもスモール点灯す
シボレーソニックのヘッドライトHID化と他LED
この記事の要点 シボレーソニックのヘッドライトをH7ハロゲン球からキャンバス対応HIDに変更し、警告灯対策を実施しました。 テールランプ、ウィンカー、ライセンスランプ、室内灯をLED化。ウィンカーのポジション化によりアメ
インプレッサの室内灯とバックランプLED化
この記事の要点 スバル・インプレッサの室内灯とバックランプをLED化。フロントマップランプは明るさを抑え、センター大型ランプは最大サイズを採用しました。 フォグランプはH16型を採用。前型はPSX24という特殊形状だった
30プリウスの電格ミラー連動とハイビーム・バックランプLED化
30プリウスで持ち込みの電格ミラー連動回路を取り付けさせていただきました。併せてハイビームをLED化し、バックランプもLED化しました。さらにサイドステップガーニッシュもイルミ化しています。イルミはドアのカーテシーランプ
Mercedes BクラスのLEDチューン
この記事の要点 Mercedes Bクラスのフォグ、ポジション、ライセンス、室内灯をLED化しました。H11爆光タイプのフォグはイエローフィルム仕上げ、室内灯はキャンセラー付きを採用しています。 ライセンス照明はコネクタ
新年一発目のお客様 １８クラウンのフォグランプとハイビームのLED化
この記事の要点 走行距離2万キロの極上18系クラウンのフォグランプとハイビームをLED化しました。 ハロゲンからLEDに統一することで、ヘッドライトとの色味が調和した仕上がりになりました。 極上の18系クラウンにご来店い
ムーブのHIDや他LEDなど
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴのフォグ・ポジション・室内灯・バックランプをLED化し、白色で統一しました。 室内灯は適度な明るさに、バックランプと外装灯は最大光量に設定し、用途に応じた明るさを使い分けています。 ムーヴ
タントのヘッドライトLED化と室内灯もLED化
この記事の要点 ダイハツ タントのヘッドライトをLED化し、ポジションと室内灯もLED統一。ハロゲンとLEDの光軸特性を検証し、綺麗なカットラインで車検対応を確認しました。 LED化により色味が統一され、室内灯も適切な明
レガシィーのヘッドライトイカリング修理
この記事の要点 レガシィーの助手席側イカリングがインバーター故障で不点灯。配線焼けも確認されたため、CCFL管をLED化することで対応しました。 LED化と同時に防水性能をブチル防水に強化。ヘッドライトの耐久性と信頠性を