この記事の要点 メルセデス ゲレンデヴァーゲンのヘッドライトをリフレクタータイプからブラックベースユニットに交換。高級感が大幅にアップしました。 既設HIDバルブはそのまま使用し、ウィンカーはアンバーに変更。2019年モ
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この記事の要点 VW NEWビートルのヘッドライトをLED化。ロービーム・ハイビーム・ポジションランプを交換しました。 超小型ハイパワーLEDを使用。純正バルブとほぼ同サイズで冷却ファン内蔵のため、ポン付けで耐久性も期待
この記事の要点 プリウスのヘッドライトバルブをLEDに交換しました。バルブ交換時に生じた光軸のズレをライトテスターを用いてmm単位で精密調整しています。 壁当てでの調整では感覚的になってしまう光軸ズレを、ライトテスター機
この記事の要点 NV350のヘッドライトバルブ交換で、既装バルブが偽造品の可能性が高いことが判明。ネット販売の安価なバルブに注意が必要です。 スズキの新型車やホンダ・日産の平成25~28年ころの車種は、安いグレードのバル
この記事の要点 10系アルファードのヘッドライトを6000Kバルブに、フォグランプをHIDに交換。ポジションランプも含めて色温度を6000K統一で統一感を実現しました。 H3規格フォグはLED化できないためHID化で対応
この記事の要点 bBの常連様からのご依頼で、フォグランプ・ポジション・ヘッドライト・ライセンス・バックランプなど複数箇所のLED化施工を実施しました。 曇ったフォグランプレンズをユニット外して丁寧に磨き上げ、LED化と同
この記事の要点 64型エブリィのヘッドライトとフォグランプをLED化しました。フォグランプは角度調整タイプのLEDを使用して対応しています。 ヘッドライトのLED交換はHIDと異なりリフレクター焼けがなく、車両へのダメー
この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトバルブ交換とフォグランプのHID化(35W 8000K)を施工。フォグとヘッドライトの色味を8000Kで統一し、統一感のある仕上がりを実現しました。 50系エスティマはタイヤ
この記事の要点 ホンダ・フィットのヘッドライトをLED化。HID並みの明るさと耐久性を備えた製品を取り付けしました。 マルチリフレクタータイプを採用し、純正ハロゲンに近い光軸を実現。カットラインがきれいで多くの場合車検に
この記事の要点 BMW 5シリーズ E60の助手席側ヘッドライトが片側不点灯。バンパーを外してアクセスし、バルブを確認したところ真っ黒に劣化していました。 劣化したバルブをOSRAM純正品に交換することで、ヘッドライトの
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