Chevroletアストロのヘッドライトと各種電球をLEDに交換させていただきました。 アストロのヘッドライトと電球交換は比較的簡単 この時代の車は装備も充実しており、パネル構造が複雑な車も多いのですが、このアストロの電
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他店にて取り付けされた外品のヘッドライトにハロゲンが取り付けられていたため、これをHID化させていただきました。 既設のH4 HID配線が残っていた状況 元々H4の社外品HIDが付いていた車両であり、リレーとバラストは既
レクサス ゼロクラウンにてご来店いただきました。以下の施工を行いました。 【施工内容】 ・ヘッドライトバルブ交換 ・ポジション球LED交換 ・フォグランプHID取付 ・カーテシーランプLED交換 ゼロクラウンのフォグラン
以前35W HIDでお世話になった車両ですが、明るさに不満とのことで今回55Wへアップグレードしました。外した35Wを再利用するためにフォグランプをHIDに変更することも検討しましたが、残念ながらバンパー脱着が必要となる
スズキ エスクードにてご来店いただきました。フォグランプをHIDに変更されたのをきっかけに、他の電球の色味が違うため、ヘッドライトのバルブとポジション球を交換されました。ナンバープレートもついでに交換し、一気にホワイト化
マークX後期型のフォグランプをHIDに交換しました。タイヤハウス裏側にサービスポートがあるので、そこから作業を進めます。 同時にお客様持込でウィンカーポジションの取り付けも行いました。
ヴェルファイヤーのフォグランプをHIDに交換しました。 今回使用した商品は薄型バラストにECO Valueバルブの組み合わせです。これは当店で最も取り付け実績の多い組み合わせです。 アンダーカバーのビスとピンを外して施工
ノアの最高級グレードをフルLEDチューンしました。HIDフォグとHIDヘッドライトも色合わせを行い、統一感のある仕上がりになっています。バック球、ライセンス球、ルーム球、フォグHIDすべてにおいて最高の製品を使用しました
ダイハツ・コペンのヘッドライトバルブ交換とフォグをHIDにコンバートしました。 ダイハツ・コペンの特徴と魅力 コペンは本当に素晴らしい車ですね。軽市販車では世界初となる電動油圧ポンプの開閉式ルーフ「アクティブトップ」を搭
三菱・GTOのフォグをHIDに交換しました。 **施工方法** フォグユニットを正面から分解してHIDバルブに交換する作業を行いました。元々配線の取り出しがないため、ドリルで穴を開ける必要があります。スペースが狭いため、
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