この記事の要点 20ヴェルファイアのデイライト1発が故障したため、メーカー支給品で修理交換を実施しました。 4発流れるストロボフラッシュ仕様へ変更し、グリルにナイトライダー風のLEDイルミネーションを施工しました。 ヴェ
外装・ドレスアップ
レヴォーグのテールランプ加工とToyota純正シャークフィンアンテナ取付
この記事の要点 レヴォーグの外品テールランプをシーケンシャル仕様に加工。3Wハイパワーデュアルカラーに変更し、ウィンカーはシーケンシャル点灯、バックランプはゲート側のみ点灯する仕様にしました。 50プリウス純正シャークフ
スイフトスポーツのキャリパー塗装
この記事の要点 スズキ・スイフトスポーツのキャリパー本体を耐熱塗料で塗装。ホイール脱着、洗浄、2回塗り、乾燥の工程で施工完了。 リアブレーキのユニークな位置に付いたキャリパーも同様に塗装対応。キャリパーカバーではなく本体
N-BOXカスタムのマフラー交換
この記事の要点 N-BOXカスタムのノーマルマフラーをブリッツのステンレスマフラーに交換。排気管口径が約150%拡大され、排気効率が向上しタービン過給圧の上昇が期待できます。 3分割設計により取り付けが容易で、チタンエン
ルミオンのキャリパーカバー取付
ルミオンにキャリパーカバーを持ち込みで取り付けさせていただきました。カバーからはみ出る部分は耐熱塗料で赤色に塗装しています。キャリパーカバーはかなり雰囲気が変わりますね。一気にカスタムっぽくなります。
エスクワイアのキャリパー塗装とホーン塗装＆AVESTミラーの取付
この記事の要点 エスクワイアのブレーキキャリパーとホーンを赤色に塗装。キャリパーは耐熱塗料、ホーンは2液性ウレタン塗料で施工しています。 AVESTの流れるウィンカーミラーを取付。スモール時は白色点灯、ウィンカー時はシー
３０アルファードのウィンドウフィルム施工
この記事の要点 30系アルファードのウィンドウフィルム施工を実施。フロントは車検基準の透過率70％を満たす透明タイプ、リアはスーパーブラックを選択しました。 炎天下35度の環境下でもスーパーブラックフィルムにより、アイド
E52エルグランドのナンバーフレーム取付とグリルLED取付
この記事の要点 E52エルグランドにナンバーフレームを取付し、同時にグリル内にLEDテープを埋め込む施工を実施しました。 グリル内のLEDは側面発光を実現し、アルミ板に上下に貼付けて固定。車内スイッチでOn/Off操作が
ハイマウントストップランプのストロボ＆流れる仕様（ナイトライダー）
この記事の要点 作業時間は約2時間で完成。既存のLEDを活用して配線を再構成することで、ハイマウントストップランプにストロボとナイトライダー機能を実装できます。 先日30ヴェルファイアに施工させていただいたハイマウント加
３０ヴェルファイアのハイマウントストップランプナイトライダー仕様
この記事の要点 30ヴェルファイアのハイマウントストップランプを、9連クリアータイプ対応のコントローラーを開発してナイトライダー化しました。 配線は1本ずつ個別に引き直し、コントローラーはスポイラー内部に設置。最大11連