いまや後期型はシーケンシャルウィンカーを実装していますが、まだまだ人気の前期型も連鎖点灯式に変更できます。 今回の施工では、カッティングによる殻割を行いLEDを仕込んで点灯用ドライバーを接続いたします。使用するLEDはか
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先日テールのシーケンシャル加工でご来店いただいたお客様のヘッドライト加工が終わったので取り付けしました。 どれだけ車がピカピカでもヘッドライトがくすんでいては残念です。今回は外品のヘッドライトを事前にお預かりして、殻割・
以前のこちらの記事をご覧いただき、ご来店いただきました。同様の仕様で施工させていただきました。 まずはダミー部分にLEDを仕込みます。下穴を開けるのですが、今回はバンパーを外さずに取り付けしました。リップとバンパーの間に
遠方の車屋さんからのご依頼です。ヘッドライトにシーケンシャルウィンカーを追加しました。 テストとはいえ、かなりもたついてしまいました。 【施工の工程】 ハリアーは熱分解できないヘッドライトなので、全周カッティングによる殻
最近定番化しつつある60ハリアーのシーケンシャルテール。今回は30ハリアーのテール加工です。作りは全く違うので制作方法も大きく異なります。遠方からお越しいただいているので気合を入れて制作しました。 元々のウィンカーはつぶ
福井県からはるばるご来店いただきました。 今回は事前にお送りいただいていたテールランプのインストールと、ヘッドライトウィンカーのシーケンシャル化、フォグランプの高輝度化をご依頼いただきました。 まずはフォグランプの高輝度
いまや定番化しつつある60ハリアーのテール加工です。 件数が多くなってきたので作業自体もスピードアップしました。11時から作業を始め、18時には終了します。 【加工内容】 ノーマル状態のウィンカーは外側のユニットのみの電
遠方のお客様からのご依頼で、60ハリアーのテールランプをシーケンシャルウィンカー化する加工を承りました。ウィンカーのシーケンシャル化は、今や定番化しつつあるカスタムです。 遠方のお客様でも簡単に取り付けできるよう、配線は
遠方のお客様でテールシーケンシャル化のご依頼をいただきました。 取付はなるべくポン付けできるように配線しました。
こちらの動画をご覧いただき、同様の仕様でのシーケンシャル加工を依頼されました。 遠方のお客様のため、取付ができるだけ簡単になるようワンタッチカプラーで接続できるように配慮しています。フェンダー側のユニットからテールゲート
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