この記事の要点
- プリウスのヘッドライトバルブが不点灯となったため、6000Kの外品バルブに交換しました。純正D4バルブは寿命が短く、消耗するとガスが黒くなります。
- プリウスに純正クルーズコントロールを取付けました。専用キットを使用し、スイッチ取付と配線接続でスムーズに装着でき、機能確認も完了しています。
プリウスのヘッドライト修理｜暗くなったバルブを交換
プリウスのヘッドライト修理をしました。D4バルブは水銀レスで環境にやさしいですが、明るさはダウンし寿命も短いようです。今回も純正バルブでしたが完全に不点灯となっていました。
消耗したバルブはガスが真っ黒になっていたため、6000Kの外品バルブに交換完了しました。
純正クルーズコントロール取付｜配線接続で簡単装着
また、純正クルーズコントロールの取付も行いました。純正のスイッチを取り付けて、配線を1本コンピューターに接続すればOK。専用キットになっているので非常に簡単に取り付けできました。クルコンスイッチとインジケーターランプも点灯確認。当然ですが純正の機能なので非常に安心です。
この施工に関するよくある質問
Q. プリウスのヘッドライトが暗い場合、どうすればいいですか？
A. 当店では、ヘッドライトバルブの交換で対応しております。純正D4バルブは寿命が短く明るさが落ちることがあるため、外品バルブへの交換をご提案しています。消耗したバルブはガスが黒くなるのが目安です。
Q. プリウスに純正クルーズコントロールを後付けできますか？
A. 当店では純正クルーズコントロールの取付に対応しております。専用キットを使用してスイッチを取り付け、配線をコンピューターに接続することで装着可能です。純正機能のため安心して使用いただけます。
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この施工で使用した商品
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- メーカー
- TOYOTA
- 車種名
- プリウス
作業工程その１
作業工程その２
作業工程その３
作業工程その４
作業工程その５
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
