この記事の要点
- アルファードのD4ヘッドライトをハイワッテージ・D2化し、2～3倍の明るさ向上を実現しました。
- テールランプを全灯化加工し、スモール時は2段階点灯、ブレーキ時は全灯する仕様に改善しました。
アルファードのD4バルブの課題と改善方法
TOYOTAの水銀レスバルブD4規格は
環境にやさしい分ドライバーに厳しいという矛盾を抱えたバルブで
プロジェクター内部のくすみが進むとさらに見難くなるということで
ハイワッテージ・D2化で得られる明るさの向上
今回ハイワッテージ・D2化しました。バルブ自体の価格も安いので長期的に見てもお得です。
計測条件によって変わりますが２～３倍明るくなります。
テールランプの全灯化加工で安全性を強化
あとテールランプを全灯化加工しました。スモールで光る部分も2段階に光るようにして
ブレーキでも全灯するようにしました。かなりいいです！！
この施工に関するよくある質問
Q. アルファードのD4バルブをD2化するメリットは？
A. 当店ではD4規格のバルブをハイワッテージ・D2化することで、2～3倍の明るさ向上が得られます。D4バルブは環境にやさしい反面、プロジェクター内部のくすみで見難くなる課題があり、D2化で改善できます。バルブ自体の価格も安いため長期的にお得です。
Q. テールランプの全灯化加工とは何ですか？
A. 当店ではテールランプを全灯化加工する際、スモール時は光る部分を2段階に点灯させ、ブレーキ時には全灯するよう改善します。これにより後続車への視認性が向上し、安全性が強化されます。
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〒594-0032 大阪府和泉市池田下町1783番 TEL 0725-57-7955（作業は要予約）
- メーカー
- TOYOTA
- 車種名
- アルファード
- 年式
- 2013/H25
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商品名
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作業工程その１
スモール点灯時の写真です。 ブレーキ時も同様の点灯をします。 こうなってくるとゲート側のユニットの中段が光らないのが気になりますね・・・。 上段もウィンカー打ち込んだらかっこいいでしょうね～
BEFOREAFTER
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
