アルファードのハイワッテージ化施工

2014年2月8日
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TOYOTAの水銀レスバルブD4規格は

環境にやさしい分ドライバーに厳しいという矛盾を抱えたバルブで

プロジェクター内部のくすみが進むとさらに見難くなるということで

今回ハイワッテージ・D2化しました。バルブ自体の価格も安いので長期的に見てもお得です。

計測条件によって変わりますが2~3倍明るくなります。

あとテールランプを全灯化加工しました。スモールで光る部分も2段階に光るようにして

ブレーキでも全灯するようにしました。かなりいいです!!

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TOYOTAの水銀レスバルブD4規格は 環境にやさしい分ドライバーに厳しいという矛盾を抱えたバルブで プロジェクター内部のくすみが進むとさらに見難くなるということで 今回ハイワッテージ・D2化しました。バルブ自体の価格も安いので長期的に見てもお得です。 計測条件によって変わりますが2~3倍明るくなります。 あとテールランプを全灯化加工しました。スモールで光る部分も2段階に光るようにして ブレーキでも全灯するようにしました。かなりいいです!!

車種名

アルファード

グレード

不明/なし

メーカー

TOYOTA

年式

2013/H25

型式

○○○-○○○

作業レベル

簡単

作業時間

0-15分

目安工賃

¥○,○○○

使用工具

プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター

商品名

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純正HIDシステムのハイワッテージコンバート工賃部品込み/大阪堺

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作業工程その1

スモール点灯時の写真です。 ブレーキ時も同様の点灯をします。 こうなってくるとゲート側のユニットの中段が光らないのが気になりますね・・・。 上段もウィンカー打ち込んだらかっこいいでしょうね~

スモール点灯時の写真です。
ブレーキ時も同様の点灯をします。
こうなってくるとゲート側のユニットの中段が光らないのが気になりますね・・・。
上段もウィンカー打ち込んだらかっこいいでしょうね~

BEFORE

AFTER

BEFORE

AFTER

こんなこともできます:

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