この記事の要点 マスタングの日本仕様ヘッドライトにUS仕様のLEDデイライトを装着。バンパー脱着後、リフレクター位置を活かしてLEDを固定し、エーモン製エンジン連動ユニットで配線しました。 テールランプの初期不良修理と同
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G’sプリウスのテールランプ全灯化加工
この記事の要点 G'sプリウス後期型のテールランプをブレーキ時に全灯化する加工を施工しました。テールランプの一部をカットして内部配線を繋ぎ変えることで実現します。 G'sテールランプは新品で約7万円、
バイク用の外品テールランプウィンカー修理
この記事の要点 外品バイク用テールランプのウィンカーLED不点灯を修理。特殊な3mm砲弾型LEDの代わりに5mm砲弾型の明るいLEDを配置変更して対応しました。 スモークレンズの暗さに対応するため、LED取付位置を加工し
ステラⅤの軽トラック用テールランプのシーケンシャル化
この記事の要点 ステラVの軽トラック用テールランプをシーケンシャル化しました。内部配線を完全に隠してポン付け仕上げを実現しました。純正LEDを活用して明るさを確保しました。 ステラVの軽トラック用テールランプをシーケンシ
センチュリーのテール警告灯対策
近くの車屋さんからご依頼いただきました。センチュリーのテールランプをLED化したため、警告灯対策を実施いたしました。LED化すると警告灯が出るだけではなく、ゴースト点灯までしてしまいます。適切な対策を施すことでこれらの症
30プリウスの外品テール修理作業
遠方からのご依頼で、プリウスの外品テールのブレーキを修理しました。 LEDは基本的に3～5個の直列回路で構成されているため、1個飛ぶとまとめて3～5個消えてしまいます。今回も1個のLEDを交換することで復旧しました。
ハリアーのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 60系ハリアー前期のヘッドライトとテールランプにシーケンシャル加工を行いました。 ヘッドライトのシーケンシャルは眉毛部分をウィンカー化し、インパクトのあるデザインに仕上げました。 テールランプはブレーキ4
軽トラック（ステラ５製）のカスタムテール加工
この記事の要点 Stella Five軽トラックのテールランプを殻割りして基盤を改造し、縦6連のシーケンシャルLED化を実現しました。 パターン改造と配線により縦配置のシーケンシャル動作を実現。スペース制約によりコントロ
60前期ハリアーのフロント＆テールランプシーケンシャルウィンカー化
この記事の要点 60前期ハリアーのテールランプをシーケンシャルウィンカー化。ブレーキ部分のウィンカー化、ブレーキランプ4灯化、バックランプのスイッチバック化を実施しました。 テールランプの最外側にダミープロジェクターを組
レヴォーグのコラゾンテールウィンカーのオリジナルシーケンシャル加工
この記事の要点 レヴォーグのコラゾン純正テールランプを、5パターンのオリジナルシーケンシャル加工で完成させました。既存4パターンにオリジナル1パターンを追加した仕様です。 ウェルカムランプのLED打ち換え作業も並行実施。