この記事の要点 W221ベンツの社外品テールランプでLED不点灯が発生。不点灯部分のみを修理し、車検対策を実施しました。 修理後、交換したLEDが周囲より明るかったため、ダウンサイズのLEDに再交換して明るさを調整しまし
Posts Tagged ‘ 車検対応 ’
２００系ハイエースワイドの1.5W☓８発デイライト施工
遥々神奈川からご来店いただきました。デイライトを片側4発仕込みました。車検対応でスモールランプ連動で減光する回路を追加しました。 車検対応の減光回路でスモール連動を実現 1.5W LEDを贅沢に8発使用します。デイライト
リンカーンナビゲーターのヘッドライトカットライン加工（日本仕様改善）
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトカットラインを、日本の検査基準に対応した仕様に加工します。 殻割り加工時にレンズクリーニングと反射板の劣化確認も実施し、必要に応じて再塗装対応可能です。 リンカーンナビ
モコのテールリフレクター加工
この記事の要点 モコのテールリフレクターにLED30発仕様のカスタムパーツを取り付けしました。 車検対応のスイッチを装備し、LEDのオン・オフを切り替えできるようにしました。 いつものモコでご来店いただきました。今回は事
30系ハリアーのヘッドライト＆テールランプ外品取り付け
この記事の要点 30系ハリアーの純正ヘッドライトを社外品に交換し、レベリングモーターなど必要な機器を移植。ハイビームはHID化も実施しました。 AFS非装備の社外ヘッドライト取り付けに伴うAFSエラーに対し、警告灯を非表
６０ハリアーの車検対応準備施工
この記事の要点 60ハリアーのシーケンシャルウィンカー施工後、他店施工のリフレクターが車検NGになったため対応しました。 リフレクターにアース遮断スイッチを増設し、反射板ステッカーを追加。内部の水抜き穴も開けて対策完了。
30系G’sプリウスの車検前修理とデイライト光量UP！！
この記事の要点 30系G'sプリウスの車検前、バックフォグLEDのハンダ割れとフォグランプの不具合を修理しました。 30系G'sプリウスの純正デイライトをPOWER LEDに交換し、光量を10倍以上に
KOITO114-11092 LEDフォグランプ加工（toyota・Honda・Suzuki・・・）
非常に多くの車に採用されているLEDフォグランプのユニットを加工しました。 こちらのユニットですがノーマルのままだと非常に照射範囲が狭く、 明るさもビミョーなのでこちらを改善します。
リンカーンナビゲーターのヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトを日本仕様に改善しました。 リフレクタータイプのヘッドライトのカットラインを調整し、車検に対応させました。 改善後、劇的な変化は見られませんが、車検はパスできるようにな
フィットのヘッドライトLED化
この記事の要点 ホンダ・フィットのヘッドライトをLED化。HID並みの明るさと耐久性を備えた製品を取り付けしました。 マルチリフレクタータイプを採用し、純正ハロゲンに近い光軸を実現。カットラインがきれいで多くの場合車検に