この記事の要点 RB1オデッセイの社外品テールランプのLED不点灯を修理。1個のLED不点灯でも車検NGになるため、すべてのLEDを新しく交換して対応しました。 社外品テールランプは色褪せやLED連鎖故障が起きやすいため
Posts Tagged ‘ 車検対応 ’
シボレータホの日本仕様改善作業
この記事の要点 シボレータホのヘッドライトをアメリカ仕様から日本仕様に改善。右上がりの配光をロービームユニット加工で左上がりに変更し、対向車への眩光問題を解決しました。 テール周りをアメリカ仕様から日本仕様に対応。バック
ポルシェ カイエンのヘッドライトカットライン変更
この記事の要点 ポルシェ カイエン（左ハンドル車）のヘッドライトを殻割りして、カットラインを右上がりから左上がりに変更しました。 近年の車検基準変更により、左ハンドル車の輸入車ヘッドライトが不適合になるケースが増えていま
キャデラック０３エスカレードの日本仕様改善（ヘッドライト）
この記事の要点 キャデラック03エスカレードのリフレクタータイプヘッドライトを、日本の車検基準に対応させるため、カットラインを右上がりから平行に改善する加工を実施しました。 ヘッドライトを殻割りで分解した後、リフレクター
レヴォーグのK2GEARテールランプ車検対応加工
この記事の要点 レヴォーグのK2GEARスモークテールランプをハイパワーLED化し、ブレーキ灯の照度を約3倍に向上させて車検対応化しました。 ウィンカーをオレンジLEDに交換し、スモールランプ下の段を活用することで面積不
30系エスティマのハイマウントストップランプ修理
この記事の要点 30系エスティマのハイマウントストップランプが消灯していたため、殻割りしてLED全数を新品に交換しました。 ハイマウントストップランプのLED1発消灯でも車検NGとなるため、修理により車検対応を実現しまし
02エスカレードのヘッドライト日本仕様改善とハイマウントストップランプの修理
この記事の要点 02エスカレードのハイマウントストップランプのLED不点灯を修理。殻割りして不良部分を交換し、多数のLEDを復旧しました。 ヘッドライトのロービームが日本車検NGだったため、ローハイ切り替えHIDをインス
W221メルセデスベンツのテールランプ修理
この記事の要点 W221ベンツの社外品テールランプでLED不点灯が発生。不点灯部分のみを修理し、車検対策を実施しました。 修理後、交換したLEDが周囲より明るかったため、ダウンサイズのLEDに再交換して明るさを調整しまし
２００系ハイエースワイドの1.5W☓８発デイライト施工
遥々神奈川からご来店いただきました。デイライトを片側4発仕込みました。車検対応でスモールランプ連動で減光する回路を追加しました。 車検対応の減光回路でスモール連動を実現 1.5W LEDを贅沢に8発使用します。デイライト
リンカーンナビゲーターのヘッドライトカットライン加工（日本仕様改善）
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトカットラインを、日本の検査基準に対応した仕様に加工します。 殻割り加工時にレンズクリーニングと反射板の劣化確認も実施し、必要に応じて再塗装対応可能です。 リンカーンナビ