この記事の要点 30後期アルファードのノーマルテールをシーケンシャルLED加工。日中の視認性を改善し、外側ウィンカーより明るい仕上がり。 当店はLEDハイパワーチップを低ロード使用し、回路から基板まで手作り製作。初期不良
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レクサスCTのテールランプ加工（スモールのブレーキ連動）
この記事の要点 レクサスCTの社外テールランプがブレーキ面積不足で車検不適合だったため、LEDを追加してブレーキランプ面積を確保しました。 ブレーキ時にゲート側も同時発光するよう追加加工し、お客様のご要望に対応しました。
E52エルグランドのヘッドライト加工
この記事の要点 E52エルグランドのヘッドライトをお客様デザインで加工。内部をブラック塗装し、スモール部分を加工することで点灯時の明るさが劇的に向上しました。 ウィンカーにシーケンシャル点灯機能を搭載。ヘッドライトユニッ
レヴォーグのテールランプ加工（スモール追加）
この記事の要点 レヴォーグの純正テールランプを全周カットし、ゲート側に追加の光源を配置するカスタムを施工しました。 上下に光源を分割配置し、スモールブレーキ仕様で調整。ブレーキ時は内側光源が消灯するため、明るさの変化が自
ダイハツ トールのヘッドライト加工
この記事の要点 ダイハツ トールのヘッドライトに、ハイビーム部分にもシリコンシーケンシャルチューブを施工し、ウィンカー時に流れるLEDが上下に広がる加工を実施しました。 通常のロービーム走行時は上部ハイビームが暗いため、
CX-5のウィンカー点灯パターン追加
この記事の要点 当店でマツダ・CX-5のウィンカー点灯パターンをカスタマイズしました。 コンピューター制御のウィンカーを配線に割り込みを入れてカスタムしました。 ハイフラ対策の抵抗はステーで固定し、安全性を確保しました。
210系前期クラウンのヘッドライトシーケンシャル化
この記事の要点 210系前期クラウンの純正ヘッドライトのアイラインをシリコンシーケンシャルチューブでシーケンシャル化。経年劣化で黄変していた樹脂も同時に改善できます。 シーケンシャル化により光の粒々感が改善され、青みがか
30後期ヴェルファイアのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 30後期ヴェルファイアの2眼ヘッドライトをシーケンシャル化。ヘッドライト下部にLEDを仕込み、純正シーケンシャル同等以上の明るさを実現しました。 テールランプもシーケンシャル加工を施工。ヴェルファイア特有
６０ハリアーのシーケンシャルウィンカー前後加工とインナーキャンディ塗装
この記事の要点 60前期ハリアーのリアにシーケンシャルウィンカーを施工。ブレーキ部をウィンカーに変更し、バックランプを白色LEDに交換。ブレーキは別位置に配置して純正4灯を維持。 テール内部をキャンディーレッドで塗装。フ