この記事の要点 レヴォーグ後期型のヘッドライトにLED加工を施工。元々のデザインラインを活かしてLEDアイラインを仕込み、レクサスレッドマイカクリスタルシャインで塗装しました。 デイライトのリング・バーは寿命を考慮して7
Posts Tagged ‘ LED加工 ’
ルーミーのハイマウントストップランプ加工
先日ヘッドライト加工をご依頼いただいたお客様から、今回はハイマウントストップランプの加工をさせていただきました。 もともとは4発のLEDでアクリルバーを点灯させる仕様でしたが、見た目が物足りないということで改造することに
ルーミーのデイライトLED強発光加工～
この記事の要点 トヨタ ルーミーのデイライトLED全体を強発光加工。ヘッドライトと下部デイライトの明るさを統一し、視認性とスタイリッシュな印象を両立させました。 デイライト強発光加工により、日中の視認性向上と安全性の向上
３０アルファードのテールシーケンシャル加工
この記事の要点 30後期アルファードのノーマルテールをシーケンシャルLED加工。日中の視認性を改善し、外側ウィンカーより明るい仕上がり。 当店はLEDハイパワーチップを低ロード使用し、回路から基板まで手作り製作。初期不良
レクサスCTのテールランプ加工（スモールのブレーキ連動）
この記事の要点 レクサスCTの社外テールランプがブレーキ面積不足で車検不適合だったため、LEDを追加してブレーキランプ面積を確保しました。 ブレーキ時にゲート側も同時発光するよう追加加工し、お客様のご要望に対応しました。
E52エルグランドのヘッドライト加工
この記事の要点 E52エルグランドのヘッドライトをお客様デザインで加工。内部をブラック塗装し、スモール部分を加工することで点灯時の明るさが劇的に向上しました。 ウィンカーにシーケンシャル点灯機能を搭載。ヘッドライトユニッ
レヴォーグのテールランプ加工（スモール追加）
この記事の要点 レヴォーグの純正テールランプを全周カットし、ゲート側に追加の光源を配置するカスタムを施工しました。 上下に光源を分割配置し、スモールブレーキ仕様で調整。ブレーキ時は内側光源が消灯するため、明るさの変化が自
ダイハツ トールのヘッドライト加工
この記事の要点 ダイハツ トールのヘッドライトに、ハイビーム部分にもシリコンシーケンシャルチューブを施工し、ウィンカー時に流れるLEDが上下に広がる加工を実施しました。 通常のロービーム走行時は上部ハイビームが暗いため、
CX-5のウィンカー点灯パターン追加
この記事の要点 当店でマツダ・CX-5のウィンカー点灯パターンをカスタマイズしました。 コンピューター制御のウィンカーを配線に割り込みを入れてカスタムしました。 ハイフラ対策の抵抗はステーで固定し、安全性を確保しました。