この記事の要点 60前期ハリアーのテールランプをシーケンシャルウィンカー化。ブレーキ部分のウィンカー化、ブレーキランプ4灯化、バックランプのスイッチバック化を実施しました。 テールランプの最外側にダミープロジェクターを組
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レヴォーグのアクセサリーライナー加工（新型）
この記事の要点 レヴォーグ新型のアクセサリーライナーに不具合が発生したため、商品を新しいものに交換いたしました。 ライナーコントローラーがMOS-FET制御に改善され、デイライトのON/OFFをじわ～と点灯・消灯できるよ
光るシリーズ「サイドステップガーニッシュ」＆「ブレーキキャリパーカバー」の施工
この記事の要点 コペンのサイドステップガーニッシュをアクリル加工で光るデザインに制作。初音ミクモチーフの光るブレーキキャリパーカバーも同時制作しました。 ガーニッシュはアクリルプレートに文字を刻み、既設フットランプから電
ヴェゼルのヘッドライト＆テールランプシーケンシャルウィンカー化
この記事の要点 ホンダ・ヴェゼルのヘッドライトをシーケンシャルウィンカー化。純正白色はそのままにアンバーLEDを追加し、ウィンカー部も含めてシーケンシャル化しました。 テールランプのウィンカー部を加工。ダミー部分をアクリ
レヴォーグのアクセサリーライナー加工
この記事の要点 レヴォーグの純正アクセサリーライナーをLED12発でカスタム加工。シーケンシャル仕様でデュアルカラー対応し、差別化のため片側12発に増設しました。 ファンレスの寿命を考慮して明るさを限界直前に調整。スモー
LA600系タントカスタムのヘッドライトシーケンシャルウィンカ＆ダブルロービーム加工
この記事の要点 フットランプLED化とリアリフレクターOFFスイッチも追加。純正ウィンカーを撤去してデザイン性を重視し、ロービーム・ハイビーム機能を備えた仕上がりになりました。 LA600系タントカスタムでご来店いただき
60系ハリアーのヘッドライト＆テールランプの流れるシーケンシャル加工
この記事の要点 60系前期ハリアーのヘッドライト・テールランプを流れるシーケンシャルウィンカーに加工。1泊2日で前後の施工を完了しました。 ブレーキランプが4灯化され、シーケンシャルウィンカーと組み合わせることで、バラン
６０系後期のハリアーシーケンシャルテールランプ加工
この記事の要点 60系後期ハリアーのテールユニットをシーケンシャル加工。ブレーキを4灯化し、前期比で合計8個のLED増量を実現。 ウィンカーはブレーキ部に加工、バックランプはスイッチバック方式を採用。レッドテール化による
VOLVO V40のデイライト加工とシーケンシャルウィンカー
この記事の要点 VOLVO V40のメッキ部分に溝を切り、透明樹脂を流してLEDを埋め込むデイライト加工を施工。純正の見た目を損なわない仕上がりを実現しました。 外車は代替部品がないため加工は一発勝負。VOLVO独特の設
モコのテールリフレクター加工
この記事の要点 モコのテールリフレクターにLED30発仕様のカスタムパーツを取り付けしました。 車検対応のスイッチを装備し、LEDのオン・オフを切り替えできるようにしました。 いつものモコでご来店いただきました。今回は事