この記事の要点 G'sプリウスの純正デイライトを1WのHighPowerタイプにアップグレード。夜間の明るさを調整するため、スモール時に減光対応しています。 アイラインをホワイトLEDに交換し、ウィンカー時にオ
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この記事の要点 ヴェルファイアにデイライトを取付し、バンパー脱着なしで工期を短縮。純正の雰囲気を損なわない施工を実現しました。 センターコンソールの空きスペースにオリジナルスイッチボックスを制作し納めることで、機能性と美
この記事の要点 プリウスαのデイライト加工では、ウィンカーユニット下段にLED4発を仕込み、ブレーキをシーケンシャルウィンカーに変更する施工を行っています。 60ハリアーのシーケンシャルテール、デミオのスピードメーター打
この記事の要点 アクア・ラクティスでのカスタム実績があるお客様がルーミーに乗り換え。デイライト、アンダースポット、テール、グリル内をLED化し、トータルコーディネートを実現。 ウェルカムランプ機能付きデイライトを割り込み
この記事の要点 210系クラウンマジェスタのヘッドライトをダブルプロジェクター仕様に加工。3WデュアルカラーLEDチップを片側16発配置し、デイライト機能も実装しました。 ウィンカー部にプロジェクターを埋め込み、ヘッドラ
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴラテに対し、テール加工、ミラーウィンカーLED施工、デイライト、フォグランプイエローLED、グリル内NeoPixelLED施工を実施しました。 ミラーウィンカー内部へNeoPixelRGB
この記事の要点 2015年フォード・マスタングのヘッドライトに、RGB LED基板をデイライト部分に組み込む加工を施工しました。 日本仕様ヘッドライトはコーキングタイプで、海外仕様との寸法差があるため加工が必要でしたが、
この記事の要点 20系ヴェルファイアのバンパーを新品に交換し、DAD製デイライトエアロを取り付けました。リップ部分の干渉を丁寧に加工して対応しています。 デイライトは上部4発、下部ネオンチューブはポジション連動で、ウィン
この記事の要点 新型マツダアクセラへデイライトを持ち込み施工。バンパーを取り外し、ACC電源・ヘッドライト電源・スモール電源を配線接続して取り付けました。 純正バンパーとデイライト品は3Dスキャン技術により、ほぼ寸分たが
この記事の要点 シボレーソニックのダミーグリル部分をLED内蔵カバーに交換し、デイライトを取付しました。日本代理店製品を使用し、フィッティングと防水性が良好でした。 純正カバーの取外しと配線接続後、スポンジシーラーで密着
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