先日施工したフリードのデイライト加工の記事をご覧になりご注文頂きました。 まずはバンパー外しから。ホンダ車はバンパー爪がかなりキツイので、無理やり引っ張らずに爪を精密ドライバーでコネルのがコツです。前回同様網目のデザイン
デイライト施工
５０プリウスのブレーキ増設加工とフロントデイライト化
50プリウスでは定番中の定番の加工です。フォグランプ下のアクセサリーランプをデイライト化しました。また、テールランプのウィンカーとバックランプをデュアルカラー化してブレーキ6灯化を行いました。 フロントデイライト化では、
G’sアクアの連鎖点灯式ウィンカー（フロントデイライト加工）
常連様のアクアで去年テール側の連鎖点灯加工に続き、今回はフロントデイライトも連鎖点灯式に加工しました。 動画では、最初にデモモード、次に連鎖点灯式、最後にノーマル復旧の様子を確認できます。スイッチですぐに切り替え可能な設
200系クラウンにデイライト施工
200系クラウンにデイライトを加工で取り付けしました。 純正的な仕上がりで、違和感なく装着できています。この車は配線の引き込みが意外と大変でしたが、運転席側の方が助手席側よりも作業しやすく、最終的にはスムーズに完成させる
30アルファードのヘッドライトアイライン施工（デイライト）
夏頃から打ち合わせさせていただいていたお客様で、今回ついに施工に踏み切りました。 SA仕様の車両はヘッドライトも異なるそうです。SC仕様の場合はアイラインが2本入りでデイライト化も可能ですが、誤ってSA仕様を購入されたと
ディアスのデイライト取付とグリルイルミ施工
昨日のディアスのお客様から再度ご注文いただきました。今回はデイライトとグリルイルミネーションの施工です。 デイライトの取付はバンパーを外して行います。昨日施工したカバーのクリアランスがほぼゼロに近かったため、お客様にて3
ヴェゼルのポジションランプのデイライト化
ヴェゼルでご来店いただきました。ポジションランプを日中も光らせることが出来るように配線とスイッチを取り付けしました。 もともとポジションランプとして設計されているので、明るさは出ませんが昼間でも視認できる範囲です。より明
ソリオバンディッドのエアコンパネル打ち替えとスイッチLED化
スズキソリオバンディットでご来店いただきました。エアコンパネルはスズキではすべて共通で、ワゴンRなど他の車種と同じものが使用されています。ただしパネルの脱着方法が他の軽四輪車とは若干異なるという特徴があります。 今回の施
フリードのデイライト施工
フリードでご来店いただきました。左右にデイライトを6発仕込み、スモール減光回路も取り付けしました。 デイライトの施工はバンパーを下ろしてから行います。元々網目のデザインなので、干渉する部分はルーターで削ります。デイライト