先日施工させていただいたヘッドライト加工をご気に召していただき、早速ご再注文いただきました。今回の仕様は前回同様ですが、プロジェクターは半円タイプを採用しています。 施工は9時の開始で17時には殻閉じが完了していました。
ダブルプロジェクターヘッド施工
レヴォーグのヘッドライト加工（イカリング＆ダブルロービーム＆フォークアイ高輝度）
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトを、RGBイカリング、ダブルロービーム、高輝度フォークアイで加工。日帰り対応の予算内施工で実現しました。 フォークアイはLEDを高輝度チップに交換し、ダブルロービームはバイキセノン
レガシィーのヘッドライト加工（イカリング＆ブラックアウト）
この記事の要点 レガシィの純正ヘッドライトをイカリング＆ブラックアウト加工。車検NGだったハイビームの光軸調整を対応させました。 艶ありブラックで上品に仕上げ、ダブルロービームで夜間走行が純正より明るくなりました。 レガ
６０ハリアーのヘッドライトダブルロービーム＆イカリング施工
この記事の要点 60ハリアーのヘッドライトにダブルロービーム化とイカリングを施工しました。 プロジェクターをハイビーム部分にインストールし、ブルーアイも施工しました。 イカリングは純正と新しいプロジェクターに施工し、純正
ウェイクのヘッドライトカスタム（ダブルロービーム＆イカリング）
この記事の要点 ダイハツ・ウェイクのヘッドライトをダブルロービーム化し、イカリング2灯を装備。プロジェクターインストールにより、ロービームとハイビームで異なる光源を実装しました。 ダブルロービーム仕様により、LEDとHI
LA600系タントカスタムのヘッドライトシーケンシャルウィンカ＆ダブルロービーム加工
この記事の要点 フットランプLED化とリアリフレクターOFFスイッチも追加。純正ウィンカーを撤去してデザイン性を重視し、ロービーム・ハイビーム機能を備えた仕上がりになりました。 LA600系タントカスタムでご来店いただき
スバル インプレッサのヘッドライト加工
この記事の要点 スバル インプレッサのヘッドライトをダブルロービームプロジェクター加工。ブチルタイプの接着剤を使用して殻割り施工しました。 プロジェクター装着後に光軸調整を実施。BMW同様の純正風の仕上がりを実現しました
６０ハリアーのヘッドライト加工（ダブルロービーム＆シーケンシャルウィンカー）
ハリアーのヘッドライトを加工させていただきました。内容としては以下の通りです。 ・ダブルロービーム＆プロジェクターインストール ・アクリルプレート（車名プレート） ・シーケンシャルウィンカー ・ウィンカーLED ・アイラ
クラウンテール修理とランクル２００後期型のヘッドライト加工
この記事の要点 18クラウン、タント、ランクル200など複数車種のテール修理とヘッドライト加工を施工。LED不点灯や光度ダウンは全LED交換で復旧します。 ランクル200後期型のヘッドライトは海外製で光軸に問題があったた
G’sプリウスのヘッドライト加工や他色々・・・。
この記事の要点 G'sプリウスの純正デイライトを1WのHighPowerタイプにアップグレード。夜間の明るさを調整するため、スモール時に減光対応しています。 アイラインをホワイトLEDに交換し、ウィンカー時にオ