この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトバルブ交換とフォグランプのHID化(35W 8000K)を施工。フォグとヘッドライトの色味を8000Kで統一し、統一感のある仕上がりを実現しました。 50系エスティマはタイヤ
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この記事の要点 GT-R(R32)のヘッドライトを35W 8000K HIDに変更し、爆光と視認性を両立させました。 4年前に施工したポジションランプが継続稼働中で、耐久性の高い仕上がりを実現しています。 GT-R(R3
この記事の要点 10系アルファードの複数の電装品不点灯問題(左ロービーム、右ウィンカー、フォグランプ、テールリフレクター)を他店施工からの修理で対応しました。 水入りによる基盤腐食、リレー故障、HIDキット不具合、バルブ
この記事の要点 30エスティマのフォグランプをH3規格のHIDバルブにコンバート施工しました。 バルブの爪を加工して正確な配光位置を実現し、ヘッドライトに合わせて12,000Kを選択しました。 フォグランプをHIDにコン
この記事の要点 20ヴェルファイアのカスタムヘッドライトでスモールランプが不点灯。CCFLインバーターの内部故障が原因で、ヒューズが飛んでいました。 故障したインバーターを新品に交換して修理完了。同時にヘッドライト内の防
この記事の要点 E52エルグランドで加工ヘッドライト装着時に点灯するAFS警告灯を、メーター加工により非表示化処理しました。 センターダッシュからメーターを取り外し、規則的に点滅していたAFSランプを加工して見えないよう
この記事の要点 日産33シーマのヘッドライトをHID化しました。ヘッドライトユニット裏側のネジ取り外しが難しいのがポイントです。 6000Kの色温度で、明るく爽やかな白色光に仕上がりました。 非常にきれいに乗られている日
この記事の要点 ホンダ・フィットのヘッドライトをLED化。HID並みの明るさと耐久性を備えた製品を取り付けしました。 マルチリフレクタータイプを採用し、純正ハロゲンに近い光軸を実現。カットラインがきれいで多くの場合車検に
まだまだ現役の30エスティマで近所の車屋さんからご依頼いただき、フォグランプをHID化に交換しました。 H3バルブのフォグランプはLED化が難しい理由 このタイプのフォグランプはバルブがH3タイプのため、LED化には対応
この記事の要点 BMW 5シリーズ E60の助手席側ヘッドライトが片側不点灯。バンパーを外してアクセスし、バルブを確認したところ真っ黒に劣化していました。 劣化したバルブをOSRAM純正品に交換することで、ヘッドライトの
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