この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトを日本仕様に改善しました。 リフレクタータイプのヘッドライトのカットラインを調整し、車検に対応させました。 改善後、劇的な変化は見られませんが、車検はパスできるようにな
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この記事の要点 ハイエースのヘッドライト両側不点灯の修理を行いました。 ヘッドライトが点灯しない原因はH4切り替えリレーの寿命でした。 H4切り替えリレーの交換により、HIDの点灯不良が改善されました。 この時期、何故か
この記事の要点 BMW X5のフォグランプをHID化しました。 キャンセラー内蔵タイプでポン付け可能です。 フォグランプへのアクセス方法を確認し、内部構造を把握しました。 BMW X5のフォグランプをHID化・キャンセラ
この記事の要点 キャデラックエスカレードのヘッドライトをカットライン変更で日本仕様に改造しました。 焼けたリフレクターを交換し、耐熱メッキ塗装で光度を復旧させました。 キャデラックエスカレードのヘッドライトを日本仕様に改
この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトバルブ交換とフォグランプのHID化(35W 8000K)を施工。フォグとヘッドライトの色味を8000Kで統一し、統一感のある仕上がりを実現しました。 50系エスティマはタイヤ
この記事の要点 GT-R(R32)のヘッドライトを35W 8000K HIDに変更し、爆光と視認性を両立させました。 4年前に施工したポジションランプが継続稼働中で、耐久性の高い仕上がりを実現しています。 GT-R(R3
この記事の要点 10系アルファードの複数の電装品不点灯問題(左ロービーム、右ウィンカー、フォグランプ、テールリフレクター)を他店施工からの修理で対応しました。 水入りによる基盤腐食、リレー故障、HIDキット不具合、バルブ
この記事の要点 30エスティマのフォグランプをH3規格のHIDバルブにコンバート施工しました。 バルブの爪を加工して正確な配光位置を実現し、ヘッドライトに合わせて12,000Kを選択しました。 フォグランプをHIDにコン
この記事の要点 20ヴェルファイアのカスタムヘッドライトでスモールランプが不点灯。CCFLインバーターの内部故障が原因で、ヒューズが飛んでいました。 故障したインバーターを新品に交換して修理完了。同時にヘッドライト内の防
この記事の要点 E52エルグランドで加工ヘッドライト装着時に点灯するAFS警告灯を、メーター加工により非表示化処理しました。 センターダッシュからメーターを取り外し、規則的に点滅していたAFSランプを加工して見えないよう
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