この記事の要点 レヴォーグの外品テールランプをシーケンシャル仕様に加工。3Wハイパワーデュアルカラーに変更し、ウィンカーはシーケンシャル点灯、バックランプはゲート側のみ点灯する仕様にしました。 50プリウス純正シャークフ
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この記事の要点 テール加工済みのヴェルファイアのヘッドライトにNeoPixel LED施工を実施。サイドマーカーを黒色に変更し、眉毛部分も黒で統一して昼間の見た目を向上させました。 ヴァレンティテール装着車のブレーキラン
60系ハリアーのデイライト14発仕様施工 以前のこちらの記事をご覧いただき、ご来店いただきました。同様の仕様で施工させていただきました。 ダミー部分へのLED取付と配線作業 まずはダミー部分にLEDを仕込みます。下穴を開
まだまだ現役の30エスティマで近所の車屋さんからご依頼いただき、フォグランプをHID化に交換しました。 H3バルブのフォグランプはLED化が難しい理由 このタイプのフォグランプはバルブがH3タイプのため、LED化には対応
この記事の要点 BMW 5シリーズ E60の助手席側ヘッドライトが片側不点灯。バンパーを外してアクセスし、バルブを確認したところ真っ黒に劣化していました。 劣化したバルブをOSRAM純正品に交換することで、ヘッドライトの
この記事の要点 60ハリアーの前期ヘッドライトに、シーケンシャルウィンカーを追加施工しました。熱分解できないため全周カッティングで殻割りし、防水施工に特に注意しました。 汎用LEDを改造して配置し、黒塗装で目立たないよう
この記事の要点 スバルR2のヘッドライトをHID化。黄ばんだレンズに対応するため8000Kを選択し、実際には若干青い色合いになりました。 助手席側の施工では、ヒューズボックスとヘッドライトの干渉により、複数箇所を緩めて対
この記事の要点 18ゼロクラウンのヘッドライトが片側不具合で光軸調整ができないとのことで、ヘッドライト交換とレンズカバー交換を実施しました。 ヘッドライトを外し、ユニットを殻割りして、きれいなレンズを取り付け、車体に戻し
この記事の要点 80ヴォクシーのフォグランプをHID化。純正ユニットは低ワット対応で熱に弱いため、ガラストップのHID対応ユニットへ交換が必須。 HID化には配線のリレー化も必要。LED比で格段に明るくなり、走行時の視認
この記事の要点 Ducati 1299のヘッドライトにウィンカーを追加。熱分解不可のため、カッティングで殻割りして眉毛部分に仕込みました。 デュアルカラーLED採用で、常時白色・ウィンカー時アンバー点滅。機能性とデザイン
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