スズキ ジムニーのスピードメーター修理をさせていただきました。 この車種でよくあるトラブルがワイヤー切れです。スピードメーターの針が動かなくなる症状ですが、今回もこのワイヤー切れが原因でした。 幸いなことに、ジムニーはま
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ゲレンデのデイライトを修理させていただきました。 片側の不点灯が発生していました。デイライトが不点灯になる原因は様々ですが、今回はLEDドライバの不具合が原因でした。 LEDの球切れではなくてよかったです。 LEDドライ
コペンのシャーク製テールランプを修理させていただきました。 かなりの定番不具合です。 殻割りして中のLEDを修理させていただきます。
BMWでご来店いただきました。左のヘッドライトが水が入って困っているとのことでした。 ご来店時にも曇りがありました。 エンジンの熱を受けてどんどんひどくなります。 ヘッドライトを外す頃には真っ白になってしまいます。 大抵
日産の定番修理、スピードメーターのバックライト修理をご紹介します。 この年式の日産車は、スピードメーターのバックライト不具合がほぼ全滅状態です。人生一度は所有したいと言われるGT-Rも例外ではありません。 燃料計の表示部
VW シャランの定番修理であるテールゲートのダンパー交換です。 純正品は目の玉が飛び出るほど高いため、OEM品での交換修理を行いました。 内装カバーを外してダンパーを片側ずつ交換します。配線はポン付けなので比較的簡単です
BMWのスモール不点灯修理の事例です。 ウィンカー基盤を単品でチェックしたところ問題なく点灯します。スモールもウィンカーも点灯しないということから、ヘッドライトコンピューターの異常が原因と判断されました。 修理については
他店施工の200系クラウンのカスタムヘッドライトで曇りが発生するというご相談をいただき、処置させていただきました。
ユーコンデナリにてご来店いただきました。テールランプが片側不点灯とのことで修理させていただきました。正規ディーラーが無い車両は故障した部品を買うのも大変なようです。 殻割りしたところ、LEDには問題がありませんでしたが、
車屋さんからのご依頼で、ポン付けキットのヘッドライトが正常に点灯しないというご相談をいただきました。 症状を聞くと、LEDドライバーが怪しいということで、基板を取り出してチェックしたところやはりビンゴでした。手直しして無
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