定番のR35 GTRのメーターバックライトを修理しました。走行距離が短い車両でも同様に発生することから、耐久性というよりはLED自体の経年劣化が原因のようです。すべてのLEDを新品に交換して無事完了しました。もともとのL
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いつもご来店いただく常連様で、今回オーバーフェンダー&全塗装されたということで、一度外した電装品のチェックでご来店いただきました。
Mercedesのスピードメーターバックライト修理を行いました。以前修理したメーターと同じ症状での依頼となりました。この部位は構造的に不具合が出やすいようです。
郵送でのご依頼をいただきました。赤とアンバーの2色で構成されるテールランプの修理です。
もはや定番化したアストンマーチンのヘッドライト修理です。前回同様、点灯用の制御コンピューターの不具合が原因でした。代替えコンピューターに交換して無事修理完了です。
最近メーター修理とテール修理ばかりご依頼をいただくようになりました。今回も初車種となる日産ノートです。 この年式の日産車はほぼすべてLEDが飛びます。今回もスカイラインやティアナと同じLEDチップが使われていました。やは
ティアナのメーター修理を施工させていただきました。 メーターのLED不具合は、最初は1箇所から始まることが多いですが、放置しておくとやがて複数のLEDが次々と不具合を起こし、最終的にはほとんどのLEDが死滅してしまいます
20系ヴェルファイアでご来店いただきました。助手席側のヘッドライトに水が入るようで、結露がひどい状態になっていました。ご来店時はそれほどひどくはありませんでしたが、エンジンを止めてしばらくすると全体に汗をかいたような状態
ハイエースでご来店いただきました。H80系ルックに仕上げている車両で、なかなか渋いですね~、好みです。今回、バックカメラが映らなくなったということでご相談を受けました。 工程メモ1: バックの切り替えはOK。映像が映らな
車屋さんからのご依頼で、Alfa Romeoのテールランプの球切れを修理いたしました。一部球切れが生じていたため、対応して正常な動作を確認しています。
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