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プリウスアルファーのウィンカーデイライト修理

この記事の要点

  • プリウスアルファーのウィンカーデイライトユニットが事故で破損したため、中古ユニットを使用して交換修理しました。
  • 既存のデイライト部品を新しいユニットに移植し、サイド裏をくり抜いて加工。コーキングで固定して修理完了しました。

プリウスアルファーのフォグランプHIDとUSデイライト施工トヨタプリウスアルファーのフォグランプをHID化し、マリンブルーのUSデイライトを施工した事例をご紹介。TRADE GATE — 2016.05.14

プリウスアルファーのウィンカーデイライトが事故で破損、交換修理

以前当店で施工したウィンカー部のデイライトが事故で割れてしまったそうなので、当方で交換修理しました。中身を変えると左右で明るさや色味が変わってしまうので、中身をごっそり移植する形になりました。

中古ユニットを使用した修理方法と加工手順

残念ながらもろウィンカーユニットにぶつかったようですね。それ以外はそれほどひどい状況ではないようです。中古のユニットを持ち込んでいただきました。加工したユニットをサイド裏をくり抜きます。そして新しい方のユニットもくり抜きます。全く同じには出来ませんが、ある程度近いところをカットします。結構隙間ありますがコーキングで固定するので問題ありません。

この施工に関するよくある質問

Q. ウィンカーユニット破損時、中身を全て新しく交換するのはなぜ避けるのですか?

A. 中身を新しくすると左右で明るさや色味が変わってしまうため、当店では既存の中身をごっそり移植する形での修理を行っています。

Q. ウィンカーユニット交換時の加工方法を教えてください。

A. 当店では破損したユニットと新しいユニットのサイド裏をくり抜いて加工し、既存部品を移植した後、コーキングで固定して修理します。

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  プリウスアルファーのウィンカーデイライト修理

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メーカー
TOYOTA
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車種名
プリウスα

作業工程その1

 残念ながらもろウィンカーユニットにぶつかったようですね。それ以外はそれほどひどい状況ではないようです。
残念ながらもろウィンカーユニットにぶつかったようですね。それ以外はそれほどひどい状況ではないようです。

作業工程その2

 中古のユニットを持ち込んでいただきました。
中古のユニットを持ち込んでいただきました。

作業工程その3

 加工したユニットをサイド裏をくり抜きます。
加工したユニットをサイド裏をくり抜きます。

作業工程その4

 そして新しい方のユニットもくり抜きます。全く同じには出来ませんが、ある程度近いところをカットします。
そして新しい方のユニットもくり抜きます。全く同じには出来ませんが、ある程度近いところをカットします。

作業工程その5

 結構隙間ありますがコーキングで固定するので問題ありません。
結構隙間ありますがコーキングで固定するので問題ありません。
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