新型リーフでご来店いただきました。
電気自動車といえばテスラが有名ですが
日本代表はやっぱり日産リーフです。
スペックもテスラとほとんど変わらないのですが価格が100万近く安く
バッテリーの冷却システムでは負けていないようで
サーキット走行ではリーフのほうが安定してるそうです。
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車種名 | リーフ | グレード | 不明/なし | ||
メーカー | NISSAN | 年式 | 型式 | ○○○-○○○ | |
作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ￥○，○○○ |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
作業工程その１ | |
| 今回取り付けたプロジェクタータイプのハロゲンランプですが LED化するにあたって2種類の選択肢があります。 左のように光源の死角が内容に作られたLEDと 光源位置をハロゲン熱線と同じ場所に配置したタイプです。 |
作業工程その２ | |
| 特徴は右側が位置を重視したタイプ 光源のピーク位置が真ん中に集まっており理想的な配光 しかし下の部分にハの字の影ができます。 |
作業工程その３ | |
| ちょうど車両の近くの足元辺りが暗くなる感じです。 |
作業工程その４ | |
| こちらは光源の死角をなくしたタイプ 位置がずれるので ピークの位置がすこし下にきています ただ照らす範囲も広くなっており体感的にはこちらのほうが明るく感じると思います。 |
作業工程その５ | |
| 今回は車両への干渉があり 光源位置タイプにしました。 |
BEFORE | AFTER |
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