この記事の要点 スズキ・パレットのフォグライトをHID化。H11ピンをニッパーでカットしてH8バルブに流用し施工完了。 ヘッドライトの色合わせのため35W用バラストを選択。色味の統一が可能で、55W用との違いを確認。 パ
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この記事の要点 オデッセイRA6型のフォグHIDをイエロー化(35W 3000K)し、ポジション球をLED化。明るさ不足の社外55Wバルブから交換しました。 エンジン部品の干渉により複雑な作業となりましたが、45分で施工
MPVのフォグランプをイエローバルブに交換 フォグランプをイエローバルブに交換しました。 雪道や砂地などの路面が白い場所はオレンジや黄色は視認性が上がります。 逆に8000Kなどの蒼白系バルブは乱反射が増えて見えにくくな
この記事の要点 ハマーHUMMERのフォグランプをLED化。純正35Wの白熱球から7~10W高出力LEDに交換し、明るさは同等を実現しました。 LED化によりデザイン性が向上。ただし発光点が面になるため、前照灯としての機
この記事の要点 オデッセイRG系のフォグランプを6000Kに交換。既存の一世代前のカプラーに対応させ、圧着端子で直結対応。明るさが大幅にアップしました。 車内LED全交換で168連を追加装着。カーテシーランプとルーム球を
この記事の要点 30系プリウスのハロゲンヘッドライトをHID6000Kにコンバート。ポジション球もLED化して、より明るく青白い光に変更しました。 吸気ダクトやクーラントタンクを取り外して作業スペースを確保。バラストの電
この記事の要点 スズキ・エブリィのフォグランプをHID化し、イカリング85mmを取り付けた施工事例です。 フォグは8000Kの白色HIDで高い明るさを実現。イカリングは両面テープで貼り付け、ビスで固定します。 電源はヘッ
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴのフォグランプをHID化(6000K)し、ウィンカー・ポジション・バック球・ライセンス・室内球などを全てLED化する施工を実施しました。 HIDバラストは最上級のAC出力薄型タイプを使用し
この記事の要点 タイヤハウス裏のピンを外してフォグにHIDを装着し、各所のバルブをLED化。本設置前にお客様に色味確認をしていただき、納得いく仕上がりを実現しました。 ステップワゴン スパーダRK6のヘッドライト・フォグ
この記事の要点 MPV LW3W系の純正HIDバルブを4300Kから6000Kに交換。カバーを外して取め具を緩めバルブを取り出し、新しいD2Rバルブに交換する簡単な施工です。 交換後は色温度が上がり、より白い光色になりま
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