この記事の要点 黒のレヴォーグの純正アクセサリーライナーを強発光化・シーケンシャル化。日中は1W×24発で視認性を確保し、夜間は5W程度に減光して光害対策を実現。 ウィンカーは連鎖点灯式で2パターンと純正復帰から選択可能
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この記事の要点 レヴォーグの純正アクセサリーライナーをLED12発でカスタム加工。シーケンシャル仕様でデュアルカラー対応し、差別化のため片側12発に増設しました。 ファンレスの寿命を考慮して明るさを限界直前に調整。スモー
遥々神奈川からご来店いただきました。デイライトを片側4発仕込みました。車検対応でスモールランプ連動で減光する回路を追加しました。 車検対応の減光回路でスモール連動を実現 1.5W LEDを贅沢に8発使用します。デイライト
この記事の要点 VOLVO V40のメッキ部分に溝を切り、透明樹脂を流してLEDを埋め込むデイライト加工を施工。純正の見た目を損なわない仕上がりを実現しました。 外車は代替部品がないため加工は一発勝負。VOLVO独特の設
この記事の要点 JEEPコンパスのヘッドライトをHID化し、フォグランプとデイライトをLED化しました。警告灯は出ず、電圧安定用キャパシタを設置して対応しています。 HIDヘッドとLEDフォグの色味の統一を確認。問題なく
遠方のバイク屋さんからのオーダーで、定番のパニガーレ眉毛ウィンカーのインストールを行いました。今回はハロゲン仕様のヘッドライトへの施工です。 パニガーレのハロゲンヘッドライトにLED眉毛ウィンカーを装着 デュアルカラーの
この記事の要点 プリウスアルファの車検NGデイライトをデュアルカラーバルブに交換しました。 デュアルカラーバルブにより、デイライト機能とウインカー機能を維持しています。 グリル内イルミのブルー化とフォグランプの明るいLE
この記事の要点 G'sアクアのテールランプを流れるウィンカー化し、純正部分にリレーを内蔵しました。 デイライトにアンバーLEDを追加し、ユニット殻割りで流れるウィンカー化しました。 ヘッドライトに耐久性の高いS
この記事の要点 30系G'sプリウスの車検前、バックフォグLEDのハンダ割れとフォグランプの不具合を修理しました。 30系G'sプリウスの純正デイライトをPOWER LEDに交換し、光量を10倍以上に
この記事の要点 レヴォーグにコラゾンテール加工を施工しました。 ウィンカーをシーケンシャル化し、バックランプを爆光化しました。 ヘッドライトも同時に加工しました。 真っ赤なレヴォーグから始まったコラゾンテール加工ですが、
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