先日施工させていただいたヘッドライト加工をご気に召していただき、早速ご再注文いただきました。今回の仕様は前回同様ですが、プロジェクターは半円タイプを採用しています。 施工は9時の開始で17時には殻閉じが完了していました。
ライトユニット加工作業
キャデラック ０７エスカレードのテールランプ日本仕様改善
この記事の要点 キャデラック07エスカレードのUSテールランプを日本仕様に改善。赤レンズの2列ブレーキ兼用ウィンカーの1列をオレンジチップに交換し回路を組み直しました。 オレンジLEDチップを選定することで、赤いレンズを
レヴォーグのヘッドライト加工（イカリング＆ダブルロービーム＆フォークアイ高輝度）
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトを、RGBイカリング、ダブルロービーム、高輝度フォークアイで加工。日帰り対応の予算内施工で実現しました。 フォークアイはLEDを高輝度チップに交換し、ダブルロービームはバイキセノン
ヴェゼルのヘッドライト＆テールランプシーケンシャルウィンカー化
この記事の要点 ホンダ・ヴェゼルのヘッドライトをシーケンシャルウィンカー化。純正白色はそのままにアンバーLEDを追加し、ウィンカー部も含めてシーケンシャル化しました。 テールランプのウィンカー部を加工。ダミー部分をアクリ
AUDIのヘッドライト修理
この記事の要点 AUDIのヘッドライトの白色LED3発不点灯とオレンジLED3発不点灯の修理を実施。素材の変形リスクを考慮し、一部カッティングで対応しました。 白色LED不点灯の原因ははんだクラックによる配線断線で修理完
レガシィーのヘッドライト加工（イカリング＆ブラックアウト）
この記事の要点 レガシィの純正ヘッドライトをイカリング＆ブラックアウト加工。車検NGだったハイビームの光軸調整を対応させました。 艶ありブラックで上品に仕上げ、ダブルロービームで夜間走行が純正より明るくなりました。 レガ
200系クラウンのヘッドライト加工（最終型）
この記事の要点 200系クラウンのヘッドライトに市販の成形パーツを装着し、縦横配置のサイバーチックなデザインに加工しました。 粘着剤タイプのコーキングの防水対策を念入りに施し、スモール＆ウィンカーの純正バルブを外して洗練
60ハリアーのヘッドライト加工（オーロラ仕様）
この記事の要点 60ハリアーのヘッドライトにRGBWアイラインと3連イカリングを装着。アイラインとモノアイは別コントローラーで独立制御が可能です。 RGBWカラーのLEDチップで多彩な色表現に対応。ただし公道走行は厳禁と
VOXY のシーケンシャルウィンカー取り付けとリアリフレクター加工
この記事の要点 VOXYのヘッドライトにシリコンシーケンシャルチューブ（ブルー）を取り付け、シーケンシャルウィンカーを実現しました。 リアリフレクターを殻割り加工してLEDテープ2本を仕込み、反射板機能を残しながら車検対
210系前期クラウンの後期顔面移植施工
この記事の要点 210系クラウン前期から後期顔面移植時にヘッドライト不点灯となったトラブルを、配線の分岐接続で解決しました。 後期ヘッドライトのコネクター配線を調査し、車両側配線と適切に接続することで点灯機能を復旧させま