この記事の要点 キャデラック07エスカレードの米国仕様ヘッドライトを、日本仕様の左上がりカットラインに改造して車検対応を実現しました。 検査基準が厳しくなり右上がりカットラインでは不合格になるケースが増えており、当店での
日本仕様改善
エスカレードのヘッドライト日本仕様改善（郵送）
郵送でご依頼いただきました、定番のヘッドライト日本仕様改善の施工例です。 エスカレードのヘッドライト汚れを除去し光度を回復 ヘッドライトを確認してみると、薄っすらと汚れが付着していました。白内障のような汚れもマイクロファ
インフィニティのUSヘッドライトの日本仕様改善
この記事の要点 インフィニティの逆輸入USヘッドライトの右上がりカットラインを、プロジェクター内部のシャッター遮蔽板を加工してFLAT配光に改善し、車検対応。 逆輸入車は日本仕様の純正ヘッドライト入手が困難だが、プロジェ
キャデラックエスカレードのヘッドライト日本仕様改善（カットオフライン変更）
この記事の要点 キャデラックエスカレードの右上がりのリフレクター配光を水平に変更。右側のヘッドライトをカットして改善しました。 リフレクタータイプのヘッドライトの傾きを調整することで、日本仕様に適した配光パターンに改善で
キャデラック エスカレードの日本仕様改善
この記事の要点 キャデラック エスカレードの新規登録時ヘッドライト不適合を改善しました。 プロジェクターを日本仕様に改善し、車検対応の施工を実施しました。 近くの車屋さんからのご依頼で、キャデラック エスカレードの日本仕
FORD F-150 トラックの日本仕様改善（ヘッドライトカットライン変更）
FORD F-150のヘッドライトカットライン変更が必要な理由 「アメ車の日本仕様改善」のご依頼がだんだんと増えています。本来、並行輸入された時点で対応されるべき点ではありますが、昨年まで問題なかった「ヘッドライトのカッ
キャデラック エスカレードのヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 キャデラック エスカレードの左ハンドル仕様ヘッドライトを、日本の右ハンドル仕様に合わせてカットラインを改善しました。 右上がりのカットラインを左上がりに変更し、レンズ内部の曇りもクリーニングして視界を回復
郵送依頼 キャデラックエスカレードのヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 キャデラックエスカレードの日本仕様ヘッドライト改善施工を行っています。新車登録時の検査基準変更により、ヘッドライトのカットラインが日本仕様に適合している必要があります。 旧車やアメ車の日本仕様改善ニーズが
郵送依頼 リンカーンナビゲーターのヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトを日本仕様に改善。カットラインを左上がりに修正し、サイドマーカー部をLEDウィンカーに改造しました。 遠方のお客様より郵送依頼でご依頼いただき、新規検査の指摘事項を全て
エスカレードの日本仕様改善
この記事の要点 アメリカ仕様のエスカレードのヘッドライトを左上がりに改修し、メッキ剥がれを塗装して光量を復旧しました。 ウィンカーミラーのLEDを赤からアンバーに、テールウィンカーを日本仕様に改造し、ヒッチコネクターも日