ホームテールユニット加工60系後期のハリアーシーケンシャルテールランプ加工

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60系後期のハリアーシーケンシャルテールランプ加工

この記事の要点

  • 60系後期ハリアーのテールユニットをシーケンシャル加工。ブレーキを4灯化し、前期比で合計8個のLED増量を実現。
  • ウィンカーはブレーキ部に加工、バックランプはスイッチバック方式を採用。レッドテール化による光量低下を改善。

当店初の加工となる60系後期のシーケンシャルテール加工をご紹介します。今回は遠方のお客様で当日施工がご希望でした。また、YouTubeの前期型の動画をご覧になり、同様の加工を希望していただきました。

60系後期ハリアーのシーケンシャルテール加工について

当店では初めての後期テール加工です。見た感じは前期とほとんど同じように見えますが、外してみるとほとんど前期と同じ形状でした。ということは前期同様、ブレーキ部のウィンカーが加工できそうです。フェンダー側もほとんど同じ形状です。

他店ではこのバックランプのところにアクリルを入れてウィンカーにしているところが多いようですね。

ブレーキランプの4灯化とLED増量による改善

当店の個人的な感想ですが、ハリアーの前期後期どちらも純正ブレーキの位置的バランスが悪いと感じます。スモールでコの字に光るので、ブレーキはその内側が絶対いいと思うのですが、前期同様ブレーキは交換可能LEDバルブで4灯化いたしました。

ウィンカーは前期同様の光り方です。LEDは前期よりも2個/ユニット増えており、合計8個も増量されております。レッドテールにしたことにより光量ダウンが大きくなったのでしょう。

バックランプのスイッチバック方式を採用

バックランプはスイッチバック方式を採用しています。ゲート側のブレーキがバックランプに切り替わる仕様となっています。

この施工に関するよくある質問

Q. 60系後期ハリアーのシーケンシャルテール加工は可能ですか?

A. 当店では初の施工実績となります。外してみると前期とほぼ同じ形状のため、前期同様ブレーキ部のウィンカー加工が可能です。

Q. ハリアーのテール加工でブレーキランプの明るさは改善されましたか?

A. 当店ではブレーキを交換可能なLEDバルブで4灯化し、さらにLEDを前期比で合計8個増量することで、レッドテール化による光量低下を改善しました。

Q. バックランプの仕様はどうなっていますか?

A. 当店ではスイッチバック方式を採用しており、ブレーキ点灯時にバックランプに切り替わる仕様となっています。

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この施工で使用した商品

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  60系後期のハリアーシーケンシャルテールランプ加工

🏭
メーカー
TOYOTA
🚙
車種名
ハリアー

作業工程その1

 当店では初めての後期テール加工ですが、見た感じは前期とほとんど同じように見えます。
当店では初めての後期テール加工ですが、見た感じは前期とほとんど同じように見えます。

作業工程その2

 外してみると、ほとんど前期と同じ形状です。ということは前期同様、ブレーキ部のウィンカーが加工できそうです。
外してみると、ほとんど前期と同じ形状です。ということは前期同様、ブレーキ部のウィンカーが加工できそうです。

作業工程その3

 フェンダー側もほとんど同じ形状でした。
フェンダー側もほとんど同じ形状でした。

作業工程その4

 他店ではこのバックランプのところにアクリルを入れてウィンカーにしているところが多いみたいですね。
他店ではこのバックランプのところにアクリルを入れてウィンカーにしているところが多いみたいですね。

作業工程その5

 いきなり完成写真です!当店の個人的な感想で、ハリアーの前期後期どちらも純正ブレーキが位置的にバランス悪いなと感じます。スモールでコの字に光るので、ブレーキはその内側が絶対いいと思うのですが、前期同様ブレーキは交換可能LEDバルブで4灯化いたしました。
いきなり完成写真です!当店の個人的な感想で、ハリアーの前期後期どちらも純正ブレーキが位置的にバランス悪いなと感じます。スモールでコの字に光るので、ブレーキはその内側が絶対いいと思うのですが、前期同様ブレーキは交換可能LEDバルブで4灯化いたしました。

作業工程その6

 ウィンカーは前期同様の光り方です。LEDは前期よりも2個/ユニット増えており、合計8個も増量されております。レッドテールにしたことにより光量ダウンが大きくなったのでしょう。
ウィンカーは前期同様の光り方です。LEDは前期よりも2個/ユニット増えており、合計8個も増量されております。レッドテールにしたことにより光量ダウンが大きくなったのでしょう。

作業工程その7

 バックランプはスイッチバック方式です。ゲート側のブレーキがバックランプに切り替わります。
バックランプはスイッチバック方式です。ゲート側のブレーキがバックランプに切り替わります。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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2 Responses to 60系後期のハリアーシーケンシャルテールランプ加工

  1. ナカガワ on 2018年4月14日 at 05:31

    一番新しいハリアー後期のリアをシーケンシャルにするなら費用はどのくらいかかりますか?

    • アバター画像
      Tradegate on 2018年4月21日 at 09:04

      費用等のお問い合わせはコンタクトフォームからお願いいたします。

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