この記事の要点 新型アテンザのリフレクターランプにLEDを内蔵させ、ブレーキ・スモール連動で点灯するよう加工・取付いたしました。 殻割りしてLED仕込み後、反射板の裏側への取付のため若干の明るさ低下がありますが、視認は十
ライトユニット加工作業
RB1オデッセイのヘッドライトリメイク
この記事の要点 RB1オデッセイのヘッドライトに装着されていた従来のネオンチューブを、流星点灯式のLEDチューブへリメイク施工しました。 デイライトも浸水対策として同型商品でリニューアルし、配線部の防水性を強化して設置し
モコのプロジェクターヘッドライト移植作業 その２
この記事の要点 モコのプロジェクターヘッドライトを完成させ、車両に取り付けました。プロジェクターレンズを分解清掃してシーリング処理し、透明感を復元しています。 装着時は運転席側のウィンカー部が干渉したため加工調整を実施。
ハイエースのテールランプ修理
この記事の要点 事故で破損したハイエースの加工済みテールランプについて、LED基盤が無事だったため、新しいユニットへLEDを移植・修理して対応しました。 溶着と接着による殻閉じのため、元のユニットとカッティングラインが異
CX5のヘッドライト加工
この記事の要点 マツダCX5のヘッドライトを殻割りし、シーケンシャルウィンカーのネオンチューブLEDを装着しました。助手席側のみの施工で、後日運転席も対応予定です。 ヘッドライト内部の障害物を大胆にカットしてチューブを固
アクアの純正風デイライト加工
この記事の要点 トヨタ・アクア後期型にデイライトを加工。当初バンパー加工を検討しましたが、ウィンカーユニットの殻割り加工で低コスト化を実現しました。 ウィンカーユニット内にLEDを組み込むことで、デイライト機能を追加。ウ
モコヘッドライト移植（MRワゴンプロジェクタータイプ）
この記事の要点 モコにMRワゴンのプロジェクタータイプヘッドライトを移植する施工を実施。ヘッドライト形状が異なるため、殻割り後にカットして位置調整とステー固定を行いました。 プラリペアという樹脂接着剤を使用して内部を補強
DEPO製W221後期仕様ヘッドライトの修理
この記事の要点 DEPO製W221後期仕様ヘッドライトのウィンカー不具合をLEDコントローラー回路の修理により解決。新品購入時の約30万円の費用削減が実現。 ヘッドライトを殻割りして内部配線を解析し、電源回路を含む回路の
ランドクルーザー１００のハイマウントストップランプ修理
この記事の要点 ランドクルーザー100のハイマウントストップランプが点灯不安定だったため、劣化したLEDをすべて交換して新規配置しました。 LED交換後にダイヤカット加工による拡散処理を施し、純正以上の明るさで光ムラのな
60ハリアーのシーケンシャルテール加工（郵送依頼）
この記事の要点 60ハリアーのテールランプをシーケンシャルウィンカー化する加工を施工しました。遠方のお客様向けに配線をシンプルに設計し、郵送対応しています。 ブレーキ基盤を取り出し最小限のカッティング加工を行い、ワンタッ