この記事の要点 シボレータホのヘッドライトをアメリカ仕様から日本仕様に改善。右上がりの配光をロービームユニット加工で左上がりに変更し、対向車への眩光問題を解決しました。 テール周りをアメリカ仕様から日本仕様に対応。バック
HID/キセノン作業関連
100系ハイエースのヘッドライト＆フォグランプHID化
この記事の要点 100系ハイエースのヘッドライトとフォグランプをHID化しました。純正の光軸位置をマークしてから交換を行っています。 HID化後はグレア対策として光軸調整が重要です。適切に調整することで対向車への眩しさを
センチュリーのテールランプ後期化
センチュリーでご来店いただきました。テールランプを後期型に変更したところ、テールランプコンピューターが壊れてしまったとのことです。コンピューター交換後もスモール点灯時にブレーキを踏むと球切れ警告が出るという、すごくややこ
シエナのヘッドライト日本走行仕様改善
この記事の要点 シエナのプロジェクターヘッドライトに対し、シーケンシャルリング、アイライン、シーケンシャルシリコンチューブを取り付けて日本仕様改善を実施しました。 COBタイプの2色リングはウィンカー点灯時にアンバーに色
並行輸入インフィニティ FX のヘッドライト日本仕様改善（カットライン変更）
この記事の要点 並行輸入インフィニティFXのヘッドライトを日本仕様カットラインへ変更。 殻割りでプロジェクター分解後、右上がりから左上がりの光軸に改造。 レベリングモーター不具合にも対応し、日本での安全走行を実現。 遠方
NV350キャラバンのヘッドライトHIDコンバーション
この記事の要点 NV350キャラバンのヘッドライトをHID化する施工を実施しました。明るさを重視した仕様で、夜間の視認性が向上しています。 グリル取り外しが作業の難関で、特に低温環境ではプラスチックが固くなり割れやすいた
リンカーンナビゲーターの日本仕様改善（ヘッドライトカットライン調整）
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトをカッティング殻割りにより開封し、日本仕様のプロジェクターをインストールして改善しました。 HIDバルブがH1規格であるため交換可能。HID配線も加工してポン付けできる
ポルシェ カイエンのヘッドライトカットライン変更
この記事の要点 ポルシェ カイエン（左ハンドル車）のヘッドライトを殻割りして、カットラインを右上がりから左上がりに変更しました。 近年の車検基準変更により、左ハンドル車の輸入車ヘッドライトが不適合になるケースが増えていま
03リンカーンナビゲーターのヘッドライト日本仕様改善（カットライン変更）
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトをプロジェクター装着で日本仕様に改善しました。ノーマル状態の右上に偏った光の中心を正規位置に調整しています。 バラストは封入してポン付け仕様に対応。光の焦点を完璧に調整
SmartのヘッドライトHID化とフォグランプLED化
この記事の要点 SmartのヘッドライトをHID化、フォグランプをLED化しました。明るさとエンジンルームのスペースを考慮した光源選択により、警告灯は出ていません。 室内灯をLED化することで、コンパクトなキャビン内の明