この記事の要点 30ハリアーのテールランプをシーケンシャルウィンカーに加工。元のリフレクターを取り除き、アクリルで整形して片側16連LED仕様に改造しました。 バックランプはウィンカーとのデュアルタイプで、バックギアに入
テール・ウィンカー加工
６０ハリアーのテールランプシーケンシャルとヘッドライトウィンカー加工
この記事の要点 60ハリアーのフォグランプを4000lmの高輝度LEDバルブに交換し、明るさを大幅にアップしました。 ヘッドライトウィンカー部分をレーザー加工機でカッティングし、4連のシーケンシャル加工を施工完了。 テー
フリードのクリスタルアイ製ヘッドライト交換
この記事の要点 フリードの純正ヘッドライトをクリスタルアイ製のプロジェクターヘッドライトに交換。ハロゲン車・HID車両に対応し、リレー配線で純正復帰可能な施工を実施しました。 ウィンカーもLED化し、施工後のお客様からは
アテンザのリフレクターLED加工・取付
この記事の要点 新型アテンザのリフレクターランプにLEDを内蔵させ、ブレーキ・スモール連動で点灯するよう加工・取付いたしました。 殻割りしてLED仕込み後、反射板の裏側への取付のため若干の明るさ低下がありますが、視認は十
クラウンのハイマウントストップランプ修理とステップワゴンリフレクター修理
この記事の要点 クラウンのハイマウントストップランプ修理。シート脱着が必要な部位で、配線側の問題を修正し対応完了。 ステップワゴンのハイマウントストップランプ修理。32個のLEDが不点灯していたため、全LEDを交換し修理
ハイエースのテールランプ修理
この記事の要点 事故で破損したハイエースの加工済みテールランプについて、LED基盤が無事だったため、新しいユニットへLEDを移植・修理して対応しました。 溶着と接着による殻閉じのため、元のユニットとカッティングラインが異
CX5のヘッドライト加工
この記事の要点 マツダCX5のヘッドライトを殻割りし、シーケンシャルウィンカーのネオンチューブLEDを装着しました。助手席側のみの施工で、後日運転席も対応予定です。 ヘッドライト内部の障害物を大胆にカットしてチューブを固
１８ゼロクラウンのテール修理持ち込み＆郵送作業
この記事の要点 18クラウンのテールランプ修理を30分で完了。 LEDは純正の3倍以上の容量を使用。 郵送依頼も可能。 気温上昇に伴ってクラウンのテールランプ修理のご依頼が増えてきました。中古ユニットは同じリスクを抱えて
60ハリアーのシーケンシャルテール加工
この記事の要点 60ハリアーのテールユニットを加工し、ノーマルの電球ウィンカーを9個のLEDチップでシーケンシャルウィンカー化。現行車のような流れるウィンカー表現が可能になります。 ブレーキを4灯化し、当店オリジナル設計
コペン セロのLED交換カスタム
この記事の要点 ダイハツ・コペン セロのフロントフォグ、ウィンカー、テールのウィンカーとバックランプをLED化。昼間は目立ちませんが、夜間に強烈な発光が特徴です。 テールユニットは車から簡単に外れるため、LED交換作業が