以前からカットラインの変更で日本仕様に改善していましたが 昨年から厳しくなったロービーム検査の基準に合格するようにプロジェクターを移植しました。 ここまでリフレクターが損傷してしまうとカットラインを変更したところで明るさ
プロジェクター組込み施工
マークXの社外ヘッドライトを加工
マークXでご来店いただきました。 ダミープロジェクターのLEDが暗いので明るくしたいとのこと まずはから割して方針を決定します。 右側２連がダミーです。 殻割して解析開始 なるほどLEDは中心からズレてますね ど真ん中に
USアストンマーチンのヘッドライトカットライン変更
USヘッドライトのアストンマーチンのカットラインを右上がりから左上がりに変更しました。 頑張ってヘッドライトの部分を取り出しました きれいな右肩上がり ちなみにプロジェクターもクリーニングしました。左右で全然違う 加工完
ハマーH2の日本仕様ヘッドライトへの変更
遠方よりご来店いただきました。 ハマーH2の日本仕様改善です。 もともとのカットラインもかなりあいまいな右上がりなのですが 検査でNGだったとのことで日本仕様のプロジェクターをインストールしました。
リンカーンナビゲーターのヘッドライト日本仕様改善
遠方のお客様よりご依頼いただきました。 最近は車検でカットラインの指摘が入ることが多く多くのアメ車で検査パスできない事象が発生しています。 これ一応ロービームのカットラインです。右上がりというか水平が全く出ていませんでし
ハマー H3のヘッドライト日本仕様改善
ハマーのH3でご来店いただきました。 ヘッドライトのカットラインが右上がりで車検が通らないのと パッシングをすぐに受けてしまうので改善したいとのこと カットライン改善にはリフレクターの改造で右上の部分を削る方法と プロジ
WAKEのヘッドライト加工～
先日のハイエースの加工に付添で来られたお客様が そのまま車を置いて帰られました。即決でヘッドライト加工をご依頼いただきました。 即決即断！！ ノーマルでも十分かっこいいですがメッキ部分を無くしていきたいとのこと スモール
台湾スクーターSYMのヘッドライトを加工させていただきました。
SYMのヘッドライト加工をさせていただきました。 車両がマットブラック塗装されているので ヘッドライトのメッキ部分がかなり気になるとのこと 今回は艶有りのブラックで塗装させていただきました。
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トレードゲートSHOP
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