近くの車屋さんからのご依頼 ポルシェのバルブ交換です。カスタムバンパーが取り付けられているので 無理に脱着すると破損する可能性が・・・。 フロントグリル加工して無理くり交換しました。
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パナメーラのテールランプを修理させていただきました。
ポルシェのカイエンでご依頼いただきました。 ヘッドライトのカットラインを日本仕様の左上がりに加工させていただきました。
ポルシェのバックカメラが曇って見えないということでご相談受けました。 コーティングの影響なのか結構相談受けることが多く レンズ面がすりガラスのように変化して視界が悪くなります。 とある薬品を使って施工することで劇的に改善
カイエンのテールランプを修理させていただきました。 なんとこのテール社外品ですが制御に通信を使っておりコンピューターの不具合でした。 完全に樹脂で固められています。 このユニットがゲート側とフェンダー側で通信を行っており
アメリカ並行輸入の車両だとテールランプの仕様が日本と異なります。 ウィンカーは赤色の点滅で制作されていますのでそのままだと車検に通りません。 なので内部を取り出しアンバーのLEDに交換します。 中の基盤を取り出しLEDを
車屋さんからのご依頼です。 ポルシェのデイライトが黄色っぽいのでもっと白くしたいとのこと 当初LED交換予定でしたがもともとの基盤がかなり凝った作りになっていたことから 耐久性などを考慮して別の方法で色を白くしました。
ポルシェのマカンでご来店いただきました。 当初カバー取り付けを予定していましたが もともと大型のキャリパーが搭載されているので 今回はカバーではなく塗装で施工させていただきました。
先日施工させていただいた常連様のケイマン 今回はウィンカーユニットの交換とミラーのLEDウィンカーを取り付けしました。
ポルシェのカイエンにてご来店いただきました。 近年車検場の基準が大幅に変更されて 輸入車のヘッドライトが軒並みアウトになっています。 今回も「大阪」の車検場で指摘されたそうです。 カットラインを右上がりから左上がりに変更
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