非常にきれいに乗られている33シーマでご来店頂きました。 今回はヘッドライトをHIDにコンバートしました。 以前もされていたそうですが 車検の際にハロゲンに戻されてしまったとのこと
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近くの車屋さんからのご依頼で シーマの加工ヘッドライトがイカリング不点灯(CCFL)ということで 修理しました。
50シーマでバックカメラを取り付けしました。 モニターはミラー内部に埋め込まれているタイプです。 今はWifi電波を使って映像を飛ばすタイプも有りますが シーマやBMWといった高級車は電波を遮断するガラスを使っているので
50のシーマでご来店いただきました。 ヘッドライトのバルブ交換でしたが バンパー脱せずに交換可能でした。
50シーマにてご来店いただきました。 もともとフォグが付いていないので当方で取り付けも行いました。
アルファードのハイビームにバルカンプロジェクターをインストールしました。 ロービーム仕様の商品だったので車検はNGですがロービーム検査を受ければ問題なしです。 インナーもブラックアウトしました。 ウィンカーも流れる仕様で
シーマの純正ディスチャージのバラストが片側故障したとのことで ディーラー見積もりが7万円だそうです・・・。 ならば半額でハイワッテージ化してしまえとのことで御依頼いただきました。
お客様で施工されました。 3チップのテープLED30cmを貼り付けています。 ムラ無くきれいにナンバーを照らします。
シーマはポジション球交換だけなのにヘッドライトユニットの脱着がひつようです。 ついでに自光式ナンプレも取り付けしました。
以前よりフォグのダブルプロジェクター等でお世話になっているお客様で 今回はヘッドライトもダブルプロジェクター化でご依頼いただきました。 この型のシーマはロービームとハイビームの光軸調整が別々なので ダブルロービーム化は比
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