ヘッドライト加工等で作業させていただいたお客様で 車検のご依頼をいただきました。 昨今光物の検査基準が厳格化されて2年前は大丈夫だったのにダメになることがあります。 今回車検にあたって怪しいな~というところは事前にすべて
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商品持ち込みでご来店いただきましたがなななんと メーカーの発送ミスで2個とも同じ方向・・・。 とりあえず片側のみ交換して完了しました。
20系クラウンも非常に多いテールランプ修理 ゲート側のスモールが球飛びします。 このテールはLEDの個数が非常に多いので基本的には部分修理です。 再発したくない場合は全数交換となりますが部分修理の倍近い金額になってしまい
遠方よりご来店いただきました。 2日間の大工事です。 デイライトも非常に明るくなりました。
きれいなゼロクラウンでご来店いただきました。 ボディもめちゃくちゃキレイですがやはりヘッドライトの劣化は目立ちます。 今回純正部品でカバーを入れ替えさせていただきました。 それほど劣化は進んでないですが光が当たると小キズ
先日ヘッドライトの加工をご依頼いただいたお客様にテールランプも加工依頼いただきました。
210前期のヘッドライトを加工させていただきました。 純正ヘッドライトのアイラインですが 中の樹脂が黄変しているようで経年で黄ばんでおります。 市販のシリコンチューブをインストールすることで費用を抑えることが可能です。
先日ヘッドライト加工でご来店いただいたお客様で 今回デイライトの取り付けでご来店いただきました。
他店施工の200系クラウンのカスタムヘッドライトで 曇りが発生するということで処置をさせていただきました。
200系クラウンのよくある修理です。 トランク側のテールランプが球飛びします。 一部修理でも対応可能ですが全数交換をおすすめします。
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